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時(shí)政要聞

鄭州至開封城際鐵路全線貫通運(yùn)營(yíng) “四網(wǎng)融合”打造軌道上的都市圈
更新時(shí)間:2025/3/16 10:09:46    來源:大河網(wǎng)-河南日?qǐng)?bào)



3月15日,C2999次列車從開封站出發(fā)開往鄭州東站。 本報(bào)記者 王錚 攝

  □本報(bào)記者 郭北晨

  3月15日上午,隨著C2999次列車從開封站出發(fā)前往鄭州東站,鄭開城際鐵路全線貫通運(yùn)營(yíng),開封站至鄭州東站間最快25分鐘可達(dá)。

  更為可喜的是,開封站與鄭州東站一“線”串聯(lián),并與河南“米”字形高鐵網(wǎng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路和城市軌道交通“四網(wǎng)融合”,進(jìn)一步便利沿線群眾出行,對(duì)打造軌道上的都市圈、促進(jìn)鄭開同城化發(fā)展具有重要意義。

  “到開封站比到宋城路站乘車近很多,盼望好幾年了!”開封市民王先生介紹,他兒子在鄭州工作生活已有7年,他和老伴經(jīng)常乘坐鄭開城際列車往返兩地,但宋城路站距離主城區(qū)還有一段距離,“現(xiàn)在從家門口坐車到鄭州,再轉(zhuǎn)乘地鐵直接到孩子家,非常方便。”

  為方便換乘,2021年起,鄭州東站轉(zhuǎn)地鐵已經(jīng)免除二次安檢,所有到達(dá)鄭州東站的乘客,可以從到達(dá)層大廳直接進(jìn)入地鐵站,實(shí)現(xiàn)高鐵到地鐵的“無縫銜接”。

  推動(dòng)軌道交通“四網(wǎng)融合”是黨中央、國(guó)務(wù)院作出的重大決策部署,也是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要內(nèi)容。

  近年來,河南軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成績(jī)斐然:“米”字形高鐵網(wǎng)在全國(guó)率先建成,高效連通主要經(jīng)濟(jì)區(qū);鄭州地鐵實(shí)現(xiàn)13線并跑的線網(wǎng)布局,總里程突破450公里;鄭州至開封、鄭州至焦作等城際鐵路,以及鄭州至許昌市域鐵路相繼開通運(yùn)營(yíng),進(jìn)一步增強(qiáng)了都市圈互聯(lián)互通能力。

  織線成網(wǎng),線線相隨。既是民心所向,又是發(fā)展所需。

  不久前,河南融入服務(wù)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)大會(huì)召開。基礎(chǔ)設(shè)施高效互聯(lián)互通,是全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)的血脈經(jīng)絡(luò)。

  在鄭開城際鐵路沿線,集聚了方特旅游度假區(qū)、建業(yè)電影小鎮(zhèn)、只有河南·戲劇幻城、清明上河園等眾多優(yōu)質(zhì)文旅項(xiàng)目。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),2024年開封累計(jì)游客接待量超1億人次,同比增長(zhǎng)5.15%;實(shí)現(xiàn)文旅綜合收入779.55億元,同比增長(zhǎng)7.1%,文旅產(chǎn)業(yè)已成為推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎。

  “鄭開城際鐵路全線貫通運(yùn)營(yíng),將極大方便鄭州以及通過鄭州中轉(zhuǎn)的省內(nèi)外游客前往開封,使開封文旅市場(chǎng)得到進(jìn)一步拓展,同時(shí)將帶動(dòng)周邊配套產(chǎn)業(yè),為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供支撐!敝性(jīng)濟(jì)發(fā)展研究院院長(zhǎng)耿明齋認(rèn)為。

  “四網(wǎng)融合”加速推進(jìn),鄭開同城化邁出新步伐,為中原城市群一體化發(fā)展作出示范樣板。

  “下一步,我們將聚焦‘米’字形高鐵拓展成網(wǎng),加快平漯周高鐵、新建鄭州南站等項(xiàng)目建設(shè),開工焦洛平高鐵,推進(jìn)南信合高鐵盡早開工,不斷推動(dòng)我省‘米’字形高鐵網(wǎng)向多樞紐、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展!焙幽翔F建投集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)悅國(guó)勇表示。

  互聯(lián)互通的軌道交通網(wǎng)絡(luò)越織越密,中原大地正以更快速度、更優(yōu)質(zhì)量書寫“通道經(jīng)濟(jì)”新答卷。

  鄭開城際鐵路

  鄭州東站

  賈魯河站

  綠博園站

  運(yùn)糧河站

  宋城路站

  開封站

  線路全長(zhǎng)

  57.14公里

  設(shè)計(jì)時(shí)速

  200公里

  最快25分鐘可達(dá)

  此次全線貫通運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著鄭州、開封兩座千年古都中心城區(qū)實(shí)現(xiàn)直連直通

  鄭開同城化按下“加速鍵”

  運(yùn)營(yíng)初期,將按照日常線、周末線安排鄭開、鄭機(jī)城際旅客列車開行

  逐步開行列車高峰日將達(dá)到106列

  安排開封站至新鄭機(jī)場(chǎng)站、鄭州航空港站跨線列車77列

  開封站至新鄭機(jī)場(chǎng)站間最快50分鐘可直達(dá)

  大幅壓縮了此前開封北站至鄭州東站換乘至新鄭機(jī)場(chǎng)站行程時(shí)間

  文字整理/郭北晨

文章編輯:趙銀岷 
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鄭州至開封城際鐵路全線貫通運(yùn)營(yíng) “四網(wǎng)融合”打造軌道上的都市圈
2025/3/16 10:09:46    來源:大河網(wǎng)-河南日?qǐng)?bào)



3月15日,C2999次列車從開封站出發(fā)開往鄭州東站。 本報(bào)記者 王錚 攝

  □本報(bào)記者 郭北晨

  3月15日上午,隨著C2999次列車從開封站出發(fā)前往鄭州東站,鄭開城際鐵路全線貫通運(yùn)營(yíng),開封站至鄭州東站間最快25分鐘可達(dá)。

  更為可喜的是,開封站與鄭州東站一“線”串聯(lián),并與河南“米”字形高鐵網(wǎng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路和城市軌道交通“四網(wǎng)融合”,進(jìn)一步便利沿線群眾出行,對(duì)打造軌道上的都市圈、促進(jìn)鄭開同城化發(fā)展具有重要意義。

  “到開封站比到宋城路站乘車近很多,盼望好幾年了!”開封市民王先生介紹,他兒子在鄭州工作生活已有7年,他和老伴經(jīng)常乘坐鄭開城際列車往返兩地,但宋城路站距離主城區(qū)還有一段距離,“現(xiàn)在從家門口坐車到鄭州,再轉(zhuǎn)乘地鐵直接到孩子家,非常方便!

  為方便換乘,2021年起,鄭州東站轉(zhuǎn)地鐵已經(jīng)免除二次安檢,所有到達(dá)鄭州東站的乘客,可以從到達(dá)層大廳直接進(jìn)入地鐵站,實(shí)現(xiàn)高鐵到地鐵的“無縫銜接”。

  推動(dòng)軌道交通“四網(wǎng)融合”是黨中央、國(guó)務(wù)院作出的重大決策部署,也是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要內(nèi)容。

  近年來,河南軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成績(jī)斐然:“米”字形高鐵網(wǎng)在全國(guó)率先建成,高效連通主要經(jīng)濟(jì)區(qū);鄭州地鐵實(shí)現(xiàn)13線并跑的線網(wǎng)布局,總里程突破450公里;鄭州至開封、鄭州至焦作等城際鐵路,以及鄭州至許昌市域鐵路相繼開通運(yùn)營(yíng),進(jìn)一步增強(qiáng)了都市圈互聯(lián)互通能力。

  織線成網(wǎng),線線相隨。既是民心所向,又是發(fā)展所需。

  不久前,河南融入服務(wù)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)大會(huì)召開;A(chǔ)設(shè)施高效互聯(lián)互通,是全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)的血脈經(jīng)絡(luò)。

  在鄭開城際鐵路沿線,集聚了方特旅游度假區(qū)、建業(yè)電影小鎮(zhèn)、只有河南·戲劇幻城、清明上河園等眾多優(yōu)質(zhì)文旅項(xiàng)目。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),2024年開封累計(jì)游客接待量超1億人次,同比增長(zhǎng)5.15%;實(shí)現(xiàn)文旅綜合收入779.55億元,同比增長(zhǎng)7.1%,文旅產(chǎn)業(yè)已成為推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎。

  “鄭開城際鐵路全線貫通運(yùn)營(yíng),將極大方便鄭州以及通過鄭州中轉(zhuǎn)的省內(nèi)外游客前往開封,使開封文旅市場(chǎng)得到進(jìn)一步拓展,同時(shí)將帶動(dòng)周邊配套產(chǎn)業(yè),為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供支撐!敝性(jīng)濟(jì)發(fā)展研究院院長(zhǎng)耿明齋認(rèn)為。

  “四網(wǎng)融合”加速推進(jìn),鄭開同城化邁出新步伐,為中原城市群一體化發(fā)展作出示范樣板。

  “下一步,我們將聚焦‘米’字形高鐵拓展成網(wǎng),加快平漯周高鐵、新建鄭州南站等項(xiàng)目建設(shè),開工焦洛平高鐵,推進(jìn)南信合高鐵盡早開工,不斷推動(dòng)我省‘米’字形高鐵網(wǎng)向多樞紐、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。”河南鐵建投集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)悅國(guó)勇表示。

  互聯(lián)互通的軌道交通網(wǎng)絡(luò)越織越密,中原大地正以更快速度、更優(yōu)質(zhì)量書寫“通道經(jīng)濟(jì)”新答卷。

  鄭開城際鐵路

  鄭州東站

  賈魯河站

  綠博園站

  運(yùn)糧河站

  宋城路站

  開封站

  線路全長(zhǎng)

  57.14公里

  設(shè)計(jì)時(shí)速

  200公里

  最快25分鐘可達(dá)

  此次全線貫通運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著鄭州、開封兩座千年古都中心城區(qū)實(shí)現(xiàn)直連直通

  鄭開同城化按下“加速鍵”

  運(yùn)營(yíng)初期,將按照日常線、周末線安排鄭開、鄭機(jī)城際旅客列車開行

  逐步開行列車高峰日將達(dá)到106列

  安排開封站至新鄭機(jī)場(chǎng)站、鄭州航空港站跨線列車77列

  開封站至新鄭機(jī)場(chǎng)站間最快50分鐘可直達(dá)

  大幅壓縮了此前開封北站至鄭州東站換乘至新鄭機(jī)場(chǎng)站行程時(shí)間

  文字整理/郭北晨

文章編輯:趙銀岷 
 

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