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焦洛平高鐵開展建設(shè)動(dòng)員 濟(jì)源人的“高鐵夢”近了
更新時(shí)間:2025/3/24 10:23:34    來源:大河網(wǎng)-河南日奧

  焦洛平高鐵是國家“八縱八橫”主通道呼南高鐵的重要組成部分

  ●新建線路長230.488公里,起自鄭太高鐵玨山線路所,接入鄭渝高鐵平頂山西站,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,總投資超400億元

  ●項(xiàng)目將新設(shè)沁陽西、濟(jì)源東、孟津北、汝陽東、汝州南5座車站

  □本報(bào)記者 郭北晨 趙珊珊

  鄭開城際鐵路全線貫通運(yùn)營僅一周,我省鐵路建設(shè)再傳喜訊——3月21日,在全省重大項(xiàng)目集中開竣工活動(dòng)上,新建焦作至平頂山鐵路項(xiàng)目(簡稱“焦洛平高鐵”)開展建設(shè)動(dòng)員。其中,濟(jì)源東站納入新建車站規(guī)劃,當(dāng)?shù)厝似诖丫玫摹案哞F夢”即將成真。

  焦洛平高鐵是國家“八縱八橫”主通道呼南高鐵的重要組成部分,新建線路長230.488公里,起自鄭太高鐵玨山線路所,向南經(jīng)焦作市沁陽市、濟(jì)源示范區(qū),跨黃河后引入鄭西高鐵洛陽龍門站,經(jīng)洛陽市伊川縣、汝陽縣,平頂山市汝州市,接入鄭渝高鐵平頂山西站,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,總投資超400億元,建設(shè)工期4年。

  值得一提的是,項(xiàng)目將新設(shè)沁陽西、濟(jì)源東、孟津北、汝陽東、汝州南5座車站。不少濟(jì)源人直呼:“在家門口坐高鐵的愿望終于要實(shí)現(xiàn)了!”

  此外,濟(jì)源作為全省重要的工業(yè)城市,當(dāng)前正處于轉(zhuǎn)型升級關(guān)鍵期,對于人流、物流、資金流、信息流的需求極其迫切。焦洛平高鐵開通后,將助力濟(jì)源搭上“高鐵經(jīng)濟(jì)”快車,提升勞動(dòng)力和資本等生產(chǎn)要素在本地的流動(dòng)效率,同時(shí)助力文商旅融合和商圈培育。

  近年來,河南不斷加快高鐵建設(shè),已在全國率先建成“米”字形高鐵網(wǎng)。在此基礎(chǔ)上,即將開工的焦洛平高鐵將填補(bǔ)豫西地區(qū)縱向高鐵的空白。

  中原經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究院院長耿明齋認(rèn)為,按照河南中長期規(guī)劃,除了“米”字形高鐵網(wǎng),未來還將在鄭州外圍形成高鐵環(huán)形通道,“米”字形的多個(gè)方向都將被串聯(lián)起來。焦洛平高鐵項(xiàng)目與在建的平漯周高鐵一旦貫通,相當(dāng)于給這個(gè)環(huán)形通道增加了半環(huán),將對河南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到重要支撐作用。

  目前,省政府、國鐵集團(tuán)已聯(lián)合批復(fù)焦洛平高鐵項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)。河南鐵建投集團(tuán)與10家金融機(jī)構(gòu)已簽訂銀團(tuán)貸款協(xié)議,向焦洛平高鐵項(xiàng)目提供213億元貸款,為項(xiàng)目建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)資金保障。

  “下一步,我們將聚焦‘四高四爭先’,積極發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域主力軍作用,全力以赴加快項(xiàng)目建設(shè),推動(dòng)我省‘米’字形高鐵網(wǎng)向多樞紐方向發(fā)展,為奮力譜寫中國式現(xiàn)代化河南篇章作出新的更大貢獻(xiàn)!焙幽翔F建投集團(tuán)黨委書記、董事長悅國勇表示。


新聞編輯:楊銘 
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焦洛平高鐵開展建設(shè)動(dòng)員 濟(jì)源人的“高鐵夢”近了
2025/3/24 10:23:34    來源:大河網(wǎng)-河南日奧

  焦洛平高鐵是國家“八縱八橫”主通道呼南高鐵的重要組成部分

  ●新建線路長230.488公里,起自鄭太高鐵玨山線路所,接入鄭渝高鐵平頂山西站,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,總投資超400億元

  ●項(xiàng)目將新設(shè)沁陽西、濟(jì)源東、孟津北、汝陽東、汝州南5座車站

  □本報(bào)記者 郭北晨 趙珊珊

  鄭開城際鐵路全線貫通運(yùn)營僅一周,我省鐵路建設(shè)再傳喜訊——3月21日,在全省重大項(xiàng)目集中開竣工活動(dòng)上,新建焦作至平頂山鐵路項(xiàng)目(簡稱“焦洛平高鐵”)開展建設(shè)動(dòng)員。其中,濟(jì)源東站納入新建車站規(guī)劃,當(dāng)?shù)厝似诖丫玫摹案哞F夢”即將成真。

  焦洛平高鐵是國家“八縱八橫”主通道呼南高鐵的重要組成部分,新建線路長230.488公里,起自鄭太高鐵玨山線路所,向南經(jīng)焦作市沁陽市、濟(jì)源示范區(qū),跨黃河后引入鄭西高鐵洛陽龍門站,經(jīng)洛陽市伊川縣、汝陽縣,平頂山市汝州市,接入鄭渝高鐵平頂山西站,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,總投資超400億元,建設(shè)工期4年。

  值得一提的是,項(xiàng)目將新設(shè)沁陽西、濟(jì)源東、孟津北、汝陽東、汝州南5座車站。不少濟(jì)源人直呼:“在家門口坐高鐵的愿望終于要實(shí)現(xiàn)了!”

  此外,濟(jì)源作為全省重要的工業(yè)城市,當(dāng)前正處于轉(zhuǎn)型升級關(guān)鍵期,對于人流、物流、資金流、信息流的需求極其迫切。焦洛平高鐵開通后,將助力濟(jì)源搭上“高鐵經(jīng)濟(jì)”快車,提升勞動(dòng)力和資本等生產(chǎn)要素在本地的流動(dòng)效率,同時(shí)助力文商旅融合和商圈培育。

  近年來,河南不斷加快高鐵建設(shè),已在全國率先建成“米”字形高鐵網(wǎng)。在此基礎(chǔ)上,即將開工的焦洛平高鐵將填補(bǔ)豫西地區(qū)縱向高鐵的空白。

  中原經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究院院長耿明齋認(rèn)為,按照河南中長期規(guī)劃,除了“米”字形高鐵網(wǎng),未來還將在鄭州外圍形成高鐵環(huán)形通道,“米”字形的多個(gè)方向都將被串聯(lián)起來。焦洛平高鐵項(xiàng)目與在建的平漯周高鐵一旦貫通,相當(dāng)于給這個(gè)環(huán)形通道增加了半環(huán),將對河南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到重要支撐作用。

  目前,省政府、國鐵集團(tuán)已聯(lián)合批復(fù)焦洛平高鐵項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)。河南鐵建投集團(tuán)與10家金融機(jī)構(gòu)已簽訂銀團(tuán)貸款協(xié)議,向焦洛平高鐵項(xiàng)目提供213億元貸款,為項(xiàng)目建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)資金保障。

  “下一步,我們將聚焦‘四高四爭先’,積極發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域主力軍作用,全力以赴加快項(xiàng)目建設(shè),推動(dòng)我省‘米’字形高鐵網(wǎng)向多樞紐方向發(fā)展,為奮力譜寫中國式現(xiàn)代化河南篇章作出新的更大貢獻(xiàn)!焙幽翔F建投集團(tuán)黨委書記、董事長悅國勇表示。


新聞編輯:楊銘 
 

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