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2025年專題

兩會現(xiàn)場速遞丨從一天到一分鐘,云南代表談幸福路
更新時間:2025/3/8 10:35:19    來源:新華社CNML文字

  新華社北京3月8日電 題:從一天到一分鐘,云南代表談幸福路

  新華社記者字強、施雨岑

  “我為家鄉(xiāng)主持設(shè)計的一座現(xiàn)代化大橋——永仁大橋已經(jīng)建成,穿越江底河大峽谷的時間從一天變成不到一分鐘!

  3月7日,十四屆全國人大三次會議云南代表團舉行開放團組會議。全國人大代表、云南省交通投資建設(shè)集團有限公司副總工程師馬健分享了他作為一名交通人親歷的“圓夢故事”。

  馬健的家鄉(xiāng)在云南省楚雄彝族自治州大姚縣,這里曾經(jīng)是一個貧困縣,山高谷深、交通閉塞,“山梁叫得應(yīng),相會要半天”。

  “我的父親以前在鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作,我小時候經(jīng)常跟隨他翻越位于永仁縣和大姚縣之間的江底河大峽谷,每次都要艱辛地步行近一天時間,那時候我就有一個夢想,想架一座橋直達對岸,‘嗖’一下就過去了!”馬健說。

  學(xué)成歸來后,馬健回到云南的大山里,一直從事一線技術(shù)工作,趕上了云南交通的飛速發(fā)展,多年來他設(shè)計了大大小小上百座橋梁。

  “一座座橋、一條條路,橫跨南北、縱貫東西,連通鄉(xiāng)村、連通城市,連通千家萬戶、連通老百姓的心!瘪R健動情地說。

  馬健表示,黨的十八大以來,在黨的領(lǐng)導(dǎo)下,云南交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得歷史性進展,中老鐵路建成并運營,“七出省五出境”高速公路網(wǎng)絡(luò)基本形成,航空網(wǎng)加快構(gòu)建,水運通道持續(xù)貫通,面向南亞東南亞輻射中心交通能級正不斷提升。

  幾年前,馬健來到怒江傈僳族自治州,負(fù)責(zé)怒江美麗公路建設(shè)的技術(shù)工作。怒江美麗公路的建成,讓秘境怒江與外界連通,幫助傈僳族、怒族、獨龍族等群眾實現(xiàn)脫貧。他說:“作為一名交通人,能夠有幸參與現(xiàn)代化建設(shè)的熱潮,我感到無比自豪!

  “要致富,先修路!瘪R健的動人講述,讓同在一個會場的全國人大代表、怒江州福貢縣匹河怒族鄉(xiāng)老姆登村村民郁伍林深有感觸。

  “老姆登”是當(dāng)?shù)卣Z言,意思是“人們喜歡來的地方”。從前,老姆登村交通閉塞,鄉(xiāng)親們從事著原始的農(nóng)耕生產(chǎn),生活十分艱難。

  郁伍林說,近年來,怒江實現(xiàn)了村村通硬化路、家家有安全飲水、人人有醫(yī)保,各族群眾住進了寬敞明亮的安居房,小病不出村。現(xiàn)在,怒江州大力推進農(nóng)文旅融合發(fā)展,越來越多的群眾發(fā)展生態(tài)種植養(yǎng)殖、民族文化、旅游等產(chǎn)業(yè),草果、茶葉、咖啡、中藥材等產(chǎn)業(yè)逐步成規(guī);l(fā)展。

  “辦民宿、展民俗,鄉(xiāng)親們吃上了旅游飯。大家的收入一年比一年高,日子一年比一年好。”郁伍林興奮地說。

文章編輯:楊銘 
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兩會現(xiàn)場速遞丨從一天到一分鐘,云南代表談幸福路
2025/3/8 10:35:19    來源:新華社CNML文字

  新華社北京3月8日電 題:從一天到一分鐘,云南代表談幸福路

  新華社記者字強、施雨岑

  “我為家鄉(xiāng)主持設(shè)計的一座現(xiàn)代化大橋——永仁大橋已經(jīng)建成,穿越江底河大峽谷的時間從一天變成不到一分鐘!

  3月7日,十四屆全國人大三次會議云南代表團舉行開放團組會議。全國人大代表、云南省交通投資建設(shè)集團有限公司副總工程師馬健分享了他作為一名交通人親歷的“圓夢故事”。

  馬健的家鄉(xiāng)在云南省楚雄彝族自治州大姚縣,這里曾經(jīng)是一個貧困縣,山高谷深、交通閉塞,“山梁叫得應(yīng),相會要半天”。

  “我的父親以前在鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作,我小時候經(jīng)常跟隨他翻越位于永仁縣和大姚縣之間的江底河大峽谷,每次都要艱辛地步行近一天時間,那時候我就有一個夢想,想架一座橋直達對岸,‘嗖’一下就過去了!”馬健說。

  學(xué)成歸來后,馬健回到云南的大山里,一直從事一線技術(shù)工作,趕上了云南交通的飛速發(fā)展,多年來他設(shè)計了大大小小上百座橋梁。

  “一座座橋、一條條路,橫跨南北、縱貫東西,連通鄉(xiāng)村、連通城市,連通千家萬戶、連通老百姓的心!瘪R健動情地說。

  馬健表示,黨的十八大以來,在黨的領(lǐng)導(dǎo)下,云南交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得歷史性進展,中老鐵路建成并運營,“七出省五出境”高速公路網(wǎng)絡(luò)基本形成,航空網(wǎng)加快構(gòu)建,水運通道持續(xù)貫通,面向南亞東南亞輻射中心交通能級正不斷提升。

  幾年前,馬健來到怒江傈僳族自治州,負(fù)責(zé)怒江美麗公路建設(shè)的技術(shù)工作。怒江美麗公路的建成,讓秘境怒江與外界連通,幫助傈僳族、怒族、獨龍族等群眾實現(xiàn)脫貧。他說:“作為一名交通人,能夠有幸參與現(xiàn)代化建設(shè)的熱潮,我感到無比自豪!

  “要致富,先修路!瘪R健的動人講述,讓同在一個會場的全國人大代表、怒江州福貢縣匹河怒族鄉(xiāng)老姆登村村民郁伍林深有感觸。

  “老姆登”是當(dāng)?shù)卣Z言,意思是“人們喜歡來的地方”。從前,老姆登村交通閉塞,鄉(xiāng)親們從事著原始的農(nóng)耕生產(chǎn),生活十分艱難。

  郁伍林說,近年來,怒江實現(xiàn)了村村通硬化路、家家有安全飲水、人人有醫(yī)保,各族群眾住進了寬敞明亮的安居房,小病不出村,F(xiàn)在,怒江州大力推進農(nóng)文旅融合發(fā)展,越來越多的群眾發(fā)展生態(tài)種植養(yǎng)殖、民族文化、旅游等產(chǎn)業(yè),草果、茶葉、咖啡、中藥材等產(chǎn)業(yè)逐步成規(guī);l(fā)展。

  “辦民宿、展民俗,鄉(xiāng)親們吃上了旅游飯。大家的收入一年比一年高,日子一年比一年好!庇粑榱峙d奮地說。

文章編輯:楊銘 
 

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