沿黃高速建設“加速跑”
更新時間：2024/3/20 10:37:28 來源：焦作日報
2024年專題
起吊、推送、橫移、落梁就位……3月18日，位于武陟縣境內、由中交路建承建的我市“三十工程”之一的沿黃高速武陟至濟源段項目二標沁河特大橋施工現(xiàn)場，隨著長25米、重約60噸首片預制箱梁架設成功，整體施工向重要節(jié)點工期邁進了堅實的一步。
“為確保首片預制箱梁成功架設，我們對作業(yè)人員就箱梁吊裝、架設等工序開展了詳細的技術、安全培訓，要求現(xiàn)場技術人員嚴格把關每一道工序、每一個細節(jié)，保證箱梁架設安全�！闭诂F(xiàn)場指揮架設的二標生產(chǎn)副經(jīng)理李洪闖說。在他身后25公里的戰(zhàn)線上，25個作業(yè)面上有400多名工作人員和160多臺設備正在施工。“西大堤懸澆梁5月底合龍，東大堤懸澆梁7月底完成，主橋鋼箱梁8月底完成”，目標催人奮進。
據(jù)了解，沿黃高速公路武陟至濟源段項目全長100公里，焦作境路線長92公里，像一條奮進的長龍，在我市武陟、溫縣、孟州境內與母親河并行�？偼顿Y123.8億元，截至目前，焦作境累計上報完成投資約80.7億元。
連日來，記者在沿黃高速公路武陟至濟源段多個在建項目現(xiàn)場看到，機器轟鳴，人來人往，千余名建設者開足馬力搶工期、抓進度，以實績實效助推“三十工程”項目快跑起步，火熱開局。
截至目前，境內樁基完成4635根，占比88.0%；承臺、系梁完成1178個，占比79.8%；立柱完成1901根，占比76.1%；蓋梁完成689片，占比57.9%；梁板預制5114片，占比70.4%；梁板架設1532片，完成22.3%；路基填方完成700萬立方米，占總量的35.3%；涵洞通道累計完成154.3道，占比68.9%。
當日，在中建八局承建的沿黃高速公路武陟至濟源段的南水北調特大橋施工現(xiàn)場，三標副經(jīng)理吳龍龍在十幾米高的作業(yè)面，統(tǒng)籌施工人員進行鋼筋綁扎、焊接、連續(xù)梁張拉作業(yè)。全長1128米的南水北調特大橋是全線關鍵控制性工程，目前橋承臺及系梁已全部完成，預計10月1日前全線合龍。
在沿黃高速國內首個無人化梁廠內，施工人員正在進行鋼筋主筋的切割處理、焊接等作業(yè)。溫縣北服務區(qū)路基填筑路段，刮平機、壓路機等機械設備正在進行路面刮平、復壓作業(yè)。“我們搶抓施工黃金季節(jié)，統(tǒng)籌調配施工資源，保安全、穩(wěn)質量、搶進度，確保按期通車，力爭為‘三十工程’奉獻一分力量。”在現(xiàn)場的三標經(jīng)理部黨支部書記趙有收說。
完善黃河北岸省級運輸大通道建設、促進黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展、加強鄭州都市圈的互聯(lián)互通……作為省高速公路“13445工程”焦作市第一批開工項目之一的沿黃高速公路武陟至濟源段，預計明年建成通車，助力焦作走上高質量發(fā)展的陽光大道。
記者 朱曉琳
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起吊、推送、橫移、落梁就位……3月18日，位于武陟縣境內、由中交路建承建的我市“三十工程”之一的沿黃高速武陟至濟源段項目二標沁河特大橋施工現(xiàn)場，隨著長25米、重約60噸首片預制箱梁架設成功，整體施工向重要節(jié)點工期邁進了堅實的一步。
“為確保首片預制箱梁成功架設，我們對作業(yè)人員就箱梁吊裝、架設等工序開展了詳細的技術、安全培訓，要求現(xiàn)場技術人員嚴格把關每一道工序、每一個細節(jié)，保證箱梁架設安全。”正在現(xiàn)場指揮架設的二標生產(chǎn)副經(jīng)理李洪闖說。在他身后25公里的戰(zhàn)線上，25個作業(yè)面上有400多名工作人員和160多臺設備正在施工�！拔鞔蟮虘覞擦�5月底合龍，東大堤懸澆梁7月底完成，主橋鋼箱梁8月底完成”，目標催人奮進。
據(jù)了解，沿黃高速公路武陟至濟源段項目全長100公里，焦作境路線長92公里，像一條奮進的長龍，在我市武陟、溫縣、孟州境內與母親河并行。總投資123.8億元，截至目前，焦作境累計上報完成投資約80.7億元。
連日來，記者在沿黃高速公路武陟至濟源段多個在建項目現(xiàn)場看到，機器轟鳴，人來人往，千余名建設者開足馬力搶工期、抓進度，以實績實效助推“三十工程”項目快跑起步，火熱開局。
截至目前，境內樁基完成4635根，占比88.0%；承臺、系梁完成1178個，占比79.8%；立柱完成1901根，占比76.1%；蓋梁完成689片，占比57.9%；梁板預制5114片，占比70.4%；梁板架設1532片，完成22.3%；路基填方完成700萬立方米，占總量的35.3%；涵洞通道累計完成154.3道，占比68.9%。
當日，在中建八局承建的沿黃高速公路武陟至濟源段的南水北調特大橋施工現(xiàn)場，三標副經(jīng)理吳龍龍在十幾米高的作業(yè)面，統(tǒng)籌施工人員進行鋼筋綁扎、焊接、連續(xù)梁張拉作業(yè)。全長1128米的南水北調特大橋是全線關鍵控制性工程，目前橋承臺及系梁已全部完成，預計10月1日前全線合龍。
在沿黃高速國內首個無人化梁廠內，施工人員正在進行鋼筋主筋的切割處理、焊接等作業(yè)。溫縣北服務區(qū)路基填筑路段，刮平機、壓路機等機械設備正在進行路面刮平、復壓作業(yè)�！拔覀儞屪ナ┕S金季節(jié)，統(tǒng)籌調配施工資源，保安全、穩(wěn)質量、搶進度，確保按期通車，力爭為‘三十工程’奉獻一分力量�！痹诂F(xiàn)場的三標經(jīng)理部黨支部書記趙有收說。
完善黃河北岸省級運輸大通道建設、促進黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展、加強鄭州都市圈的互聯(lián)互通……作為省高速公路“13445工程”焦作市第一批開工項目之一的沿黃高速公路武陟至濟源段，預計明年建成通車，助力焦作走上高質量發(fā)展的陽光大道。
記者 朱曉琳
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