國(guó)道234焦作至滎陽(yáng)黃河大橋及連接線工程申請(qǐng)報(bào)告獲準(zhǔn)
更新時(shí)間：2015-12-18 7:25:05 來(lái)源：焦作日?qǐng)?bào)
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昨日，記者從市公路局獲悉，備受全市人民關(guān)注的國(guó)道234焦作至滎陽(yáng)黃河大橋及連接線工程取得重大進(jìn)展，該項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告已獲省發(fā)改委核準(zhǔn)。
該項(xiàng)目起于原焦高速S34連接的焦作南互立交南側(cè)，一路向南先后跨沁河、黃河，與省道S312（沿黃河快速通道）相交，到達(dá)終。線路全長(zhǎng)26.4公里，其中焦作市境20.4公里，鄭州市境6公里，估算總投資37.09億元。該項(xiàng)目采用雙向六車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車(chē)速度100公里/小時(shí)。路基寬度33.5米，路面寬度32米，新建黃河特大橋1座，拆除重建沁河特大橋1座，新建小橋2座，設(shè)涵洞27道，改建現(xiàn)有互通式立交1處，新建互通式立交2處，建設(shè)工期為3年。
該項(xiàng)目是國(guó)道234的重要組成部分。國(guó)道234是我省“十一縱十一橫”普通國(guó)道網(wǎng)規(guī)劃內(nèi)的一條南北縱線。實(shí)施國(guó)道234焦作至滎陽(yáng)黃河大橋及連接線工程，對(duì)于暢通國(guó)家運(yùn)輸通道，提升黃河兩岸人員、物資流通效率，推動(dòng)鄭州、焦作協(xié)同融合，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展具有重要意義。同時(shí)，該項(xiàng)目的建設(shè)將直接打通焦作市的南大門(mén)，對(duì)強(qiáng)化焦作的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、提高焦作的經(jīng)濟(jì)輻射能力都將產(chǎn)生積極的影響。（記者董柏生 通訊員高光照）
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昨日，記者從市公路局獲悉，備受全市人民關(guān)注的國(guó)道234焦作至滎陽(yáng)黃河大橋及連接線工程取得重大進(jìn)展，該項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告已獲省發(fā)改委核準(zhǔn)。
該項(xiàng)目起于原焦高速S34連接的焦作南互立交南側(cè)，一路向南先后跨沁河、黃河，與省道S312（沿黃河快速通道）相交，到達(dá)終。線路全長(zhǎng)26.4公里，其中焦作市境20.4公里，鄭州市境6公里，估算總投資37.09億元。該項(xiàng)目采用雙向六車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車(chē)速度100公里/小時(shí)。路基寬度33.5米，路面寬度32米，新建黃河特大橋1座，拆除重建沁河特大橋1座，新建小橋2座，設(shè)涵洞27道，改建現(xiàn)有互通式立交1處，新建互通式立交2處，建設(shè)工期為3年。
該項(xiàng)目是國(guó)道234的重要組成部分。國(guó)道234是我省“十一縱十一橫”普通國(guó)道網(wǎng)規(guī)劃內(nèi)的一條南北縱線。實(shí)施國(guó)道234焦作至滎陽(yáng)黃河大橋及連接線工程，對(duì)于暢通國(guó)家運(yùn)輸通道，提升黃河兩岸人員、物資流通效率，推動(dòng)鄭州、焦作協(xié)同融合，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展具有重要意義。同時(shí)，該項(xiàng)目的建設(shè)將直接打通焦作市的南大門(mén)，對(duì)強(qiáng)化焦作的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、提高焦作的經(jīng)濟(jì)輻射能力都將產(chǎn)生積極的影響。（記者董柏生 通訊員高光照）
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