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大河網(wǎng)訊 按照省人大十一屆二次會(huì)議的議程安排,截至1月14日下午5時(shí),大會(huì)共收到議案98件。目前建議仍在征集中。
開通鄭州市到鄭州國際機(jī)場之間的公交線路呼吁了多年,今年仍有人大代表作為建議提出。此外,免費(fèi)婚檢、食品安全、交通建設(shè)、城市建設(shè)等民生話題仍是人大代表和政協(xié)委員關(guān)注的熱點(diǎn)。
政府埋單實(shí)行免費(fèi)婚檢
【問題】2003年10月,新的《婚姻登記條例》實(shí)施之后,取消了強(qiáng)制婚檢,婚檢率持續(xù)走低,有的地方甚至出現(xiàn)了“零婚檢”,出生缺陷發(fā)生率卻在不斷升高,直接影響到人口素質(zhì)。
【建議】吳予紅代表提出,借鑒上海北京等大城市的做法,建議我省各級(jí)政府加大對(duì)婚檢重要性的宣傳,由政府出資進(jìn)行免費(fèi)婚檢。
早前報(bào)道:
河南焦作免費(fèi)婚檢應(yīng)者寥寥 求解婚檢困局
議案提案:公務(wù)員應(yīng)帶頭禁煙 婚檢要恢復(fù)
上海昨天起全面推行免費(fèi)婚檢 免費(fèi)午餐乏人問津
綜述評(píng)論:
看看國外是如何做婚檢的,婚檢:分擔(dān)成本還是剝奪權(quán)利
委員建議強(qiáng)制免費(fèi)婚檢,免費(fèi)婚檢為何乏人問津
機(jī)場到鄭州市區(qū)通公交
【問題】坐飛機(jī)非常方便,到飛機(jī)場卻非常不便!鄭州到鄭州國際機(jī)場之間,除了打出租或乘坐機(jī)場大巴外,似乎沒有更好的選擇。為什么不能開通公交線路呢?
李心平等人大代表提出:鄭州國際機(jī)場規(guī)模擴(kuò)大,線路日益增加,機(jī)場的客流量也在迅速增加,加上鄭州航空港區(qū)現(xiàn)已入駐企業(yè)一百多家,常住流動(dòng)人口約12萬。但很多從機(jī)場到市區(qū)的市民或旅客,只能選擇乘坐出租車和機(jī)場大巴,出行非常不便。
【建議】因此代表們建議開通鄭州至機(jī)場的公交線路。設(shè)想的線路有:第一條是機(jī)場高速來往鄭州市區(qū)和機(jī)場;第二條是從火車站經(jīng)金水路、蒲田、中牟謝莊、新鄭孟莊至機(jī)場;第三條從高新技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)市委、龍湖、孟莊到機(jī)場。
制定法規(guī)劃分學(xué)生傷害責(zé)任
【問題】學(xué)生人身傷害事故時(shí)有發(fā)生,由于沒有與之相關(guān)的專門性法規(guī),司法實(shí)踐中責(zé)任劃分、經(jīng)濟(jì)賠償?shù)榷紵o法可依,使學(xué)生人身傷害事故的處理非常困難。
【建議】王晏等代表認(rèn)為,為保障學(xué)生的權(quán)益,明晰學(xué)生、監(jiān)護(hù)人和學(xué)校的責(zé)任,制定《河南省學(xué)生人身傷害事故預(yù)防與處理?xiàng)l例》十分必要。要本著預(yù)防為主的原則,要求各類學(xué)校高度重視學(xué)生安全。
修建鄭州―合肥客運(yùn)專線
【問題】楊萬里等代表認(rèn)為,我省缺少去往東南沿海地區(qū)的快捷通道。
隨著鄭州―重慶鐵路的修建,我省至西南地區(qū)的快速通道貫通已指日可待,但我省去往閩、浙等地區(qū)坐火車?yán)@道較多,耗時(shí)長,因此需要快捷的客運(yùn)通道;從國家層面看,若能修建鄭州―合肥客運(yùn)專線,將形成鄭州―合肥―福州高速客運(yùn)通道,連接起我國15個(gè)城市群中的3個(gè),即中原城市群、合肥城市群和海峽西岸城市群,進(jìn)一步加強(qiáng)我國東南、西北地區(qū)的聯(lián)系;從我省發(fā)展戰(zhàn)略看,這條線路對(duì)黃淮四市發(fā)展,尤其是開封南部和周口市的快速發(fā)展將起到巨大的推動(dòng)作用。
【建議】楊萬里等代表建議我省適時(shí)向國家提出修建鄭州―合肥客運(yùn)專線,線路走向?yàn)猷嵵輺|、尉氏、扶溝、周口、阜陽、合肥。鑒于地形條件較好,線路標(biāo)準(zhǔn)按國家I級(jí)客運(yùn)專線建設(shè),速度300~350公里/小時(shí)。
為農(nóng)民辦理養(yǎng)老保險(xiǎn)
【問題】現(xiàn)在的國家養(yǎng)老制度主要是用于城鎮(zhèn)居民,大多數(shù)農(nóng)民沒有得到養(yǎng)老保險(xiǎn)及低保的待遇,這個(gè)制度缺陷已經(jīng)給社會(huì)帶來了很多的矛盾和問題,造成很不好的影響。
【建議】為保障廣大農(nóng)民的切身利益,省政協(xié)委員張金堂同志繼上屆會(huì)議提出優(yōu)秀提案《關(guān)于解決農(nóng)民工養(yǎng)老保險(xiǎn)金轉(zhuǎn)保問題的建議》后,在本次政協(xié)會(huì)議上又提出《關(guān)于農(nóng)民養(yǎng)老低保問題的建議》。
張金堂認(rèn)為:“完善養(yǎng)老保險(xiǎn)繳納體系,設(shè)立一個(gè)平均的社保繳納和中央、地方財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。建立配套保障政策,實(shí)行產(chǎn)業(yè)扶持,促使農(nóng)民脫貧致富,解決農(nóng)民養(yǎng)老保險(xiǎn)和低保問題!
制定《河南省水污染防治條例》
【問題】我國經(jīng)濟(jì)已從粗放型發(fā)展模式轉(zhuǎn)向可持續(xù)發(fā)展模式,經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量不斷提高,保護(hù)環(huán)境特別是保護(hù)水源地、防治和杜絕水污染等尤為重要。
【建議】孫中黨等代表提出,修改后的《中華人民共和國水污染防治法》已于2008年6月1日實(shí)施,我省應(yīng)盡快制定或修訂《河南省水污染防治條例》,讓環(huán)境保護(hù)部門有法可依。
對(duì)中小企業(yè)加大資金扶持【問題】我省中小企業(yè)長期存在數(shù)量多、規(guī)模小、結(jié)構(gòu)老化、產(chǎn)品科技含量低、市場競爭力不強(qiáng)等問題,嚴(yán)重影響了我省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。雖然政府每年都拿出一定資金支持科技創(chuàng)新,但是大部分資金都投入到大型國有企業(yè),支持中小企業(yè)的資金寥寥無幾,根據(jù)我省的財(cái)政收入,科技投入資金比例與沿海城市相距甚遠(yuǎn)。
【建議】周遂成等代表建議省政府進(jìn)一步加大對(duì)中小企業(yè)科技創(chuàng)新資金的扶持和支持,出臺(tái)相關(guān)優(yōu)惠政策,提高企業(yè)科技自主創(chuàng)新能力,使中小企業(yè)為我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。
取消黃河大堤收費(fèi)站
【問題】目前,沿黃文化旅游生態(tài)產(chǎn)業(yè)帶的發(fā)展,面臨許多制約因素,主要表現(xiàn)在:一是交通不夠便利,位于沿黃文化旅游生態(tài)產(chǎn)業(yè)帶核心區(qū)域的惠濟(jì)區(qū),與中牟縣、金水區(qū)、鞏義市、滎陽市等規(guī)劃分區(qū)之間,缺少專用的直達(dá)道路;二是由于還有設(shè)卡收費(fèi)現(xiàn)象,黃河大堤還無法順利通行,客觀上割裂了沿黃旅游產(chǎn)業(yè)帶上各景點(diǎn)的聯(lián)系,降低了人們的出游熱情,減少了旅游接待量。
【建議】為促進(jìn)沿黃文化旅游生態(tài)產(chǎn)業(yè)帶的建設(shè),黃卿等代表提出如下建議:盡快出臺(tái)沿黃文化旅游產(chǎn)業(yè)帶路線規(guī)劃,并付諸實(shí)施,優(yōu)先打通文化北路等斷頭路;鄭州市北四環(huán)向北移至黃河大堤附近,可以同時(shí)充當(dāng)沿黃旅游開發(fā)交通專線,拓寬鄭州北部的發(fā)展空間;取消黃河大堤收費(fèi)站,遠(yuǎn)期盡快完善連接各規(guī)劃區(qū)之間的快速通道、軌道交通等交通設(shè)施,使交通不再成為制約沿黃文化旅游生態(tài)產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展的瓶頸。記者李敬欣趙珊王倩鄭松波 大河報(bào)
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開通鄭州市到鄭州國際機(jī)場之間的公交線路呼吁了多年,今年仍有人大代表作為建議提出。此外,免費(fèi)婚檢、食品安全、交通建設(shè)、城市建設(shè)等民生話題仍是人大代表和政協(xié)委員關(guān)注的熱點(diǎn)。
政府埋單實(shí)行免費(fèi)婚檢
【問題】2003年10月,新的《婚姻登記條例》實(shí)施之后,取消了強(qiáng)制婚檢,婚檢率持續(xù)走低,有的地方甚至出現(xiàn)了“零婚檢”,出生缺陷發(fā)生率卻在不斷升高,直接影響到人口素質(zhì)。
【建議】吳予紅代表提出,借鑒上海北京等大城市的做法,建議我省各級(jí)政府加大對(duì)婚檢重要性的宣傳,由政府出資進(jìn)行免費(fèi)婚檢。
早前報(bào)道:
河南焦作免費(fèi)婚檢應(yīng)者寥寥 求解婚檢困局
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機(jī)場到鄭州市區(qū)通公交
【問題】坐飛機(jī)非常方便,到飛機(jī)場卻非常不便!鄭州到鄭州國際機(jī)場之間,除了打出租或乘坐機(jī)場大巴外,似乎沒有更好的選擇。為什么不能開通公交線路呢?
李心平等人大代表提出:鄭州國際機(jī)場規(guī)模擴(kuò)大,線路日益增加,機(jī)場的客流量也在迅速增加,加上鄭州航空港區(qū)現(xiàn)已入駐企業(yè)一百多家,常住流動(dòng)人口約12萬。但很多從機(jī)場到市區(qū)的市民或旅客,只能選擇乘坐出租車和機(jī)場大巴,出行非常不便。
【建議】因此代表們建議開通鄭州至機(jī)場的公交線路。設(shè)想的線路有:第一條是機(jī)場高速來往鄭州市區(qū)和機(jī)場;第二條是從火車站經(jīng)金水路、蒲田、中牟謝莊、新鄭孟莊至機(jī)場;第三條從高新技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)市委、龍湖、孟莊到機(jī)場。
制定法規(guī)劃分學(xué)生傷害責(zé)任
【問題】學(xué)生人身傷害事故時(shí)有發(fā)生,由于沒有與之相關(guān)的專門性法規(guī),司法實(shí)踐中責(zé)任劃分、經(jīng)濟(jì)賠償?shù)榷紵o法可依,使學(xué)生人身傷害事故的處理非常困難。
【建議】王晏等代表認(rèn)為,為保障學(xué)生的權(quán)益,明晰學(xué)生、監(jiān)護(hù)人和學(xué)校的責(zé)任,制定《河南省學(xué)生人身傷害事故預(yù)防與處理?xiàng)l例》十分必要。要本著預(yù)防為主的原則,要求各類學(xué)校高度重視學(xué)生安全。
修建鄭州―合肥客運(yùn)專線
【問題】楊萬里等代表認(rèn)為,我省缺少去往東南沿海地區(qū)的快捷通道。
隨著鄭州―重慶鐵路的修建,我省至西南地區(qū)的快速通道貫通已指日可待,但我省去往閩、浙等地區(qū)坐火車?yán)@道較多,耗時(shí)長,因此需要快捷的客運(yùn)通道;從國家層面看,若能修建鄭州―合肥客運(yùn)專線,將形成鄭州―合肥―福州高速客運(yùn)通道,連接起我國15個(gè)城市群中的3個(gè),即中原城市群、合肥城市群和海峽西岸城市群,進(jìn)一步加強(qiáng)我國東南、西北地區(qū)的聯(lián)系;從我省發(fā)展戰(zhàn)略看,這條線路對(duì)黃淮四市發(fā)展,尤其是開封南部和周口市的快速發(fā)展將起到巨大的推動(dòng)作用。
【建議】楊萬里等代表建議我省適時(shí)向國家提出修建鄭州―合肥客運(yùn)專線,線路走向?yàn)猷嵵輺|、尉氏、扶溝、周口、阜陽、合肥。鑒于地形條件較好,線路標(biāo)準(zhǔn)按國家I級(jí)客運(yùn)專線建設(shè),速度300~350公里/小時(shí)。
為農(nóng)民辦理養(yǎng)老保險(xiǎn)
【問題】現(xiàn)在的國家養(yǎng)老制度主要是用于城鎮(zhèn)居民,大多數(shù)農(nóng)民沒有得到養(yǎng)老保險(xiǎn)及低保的待遇,這個(gè)制度缺陷已經(jīng)給社會(huì)帶來了很多的矛盾和問題,造成很不好的影響。
【建議】為保障廣大農(nóng)民的切身利益,省政協(xié)委員張金堂同志繼上屆會(huì)議提出優(yōu)秀提案《關(guān)于解決農(nóng)民工養(yǎng)老保險(xiǎn)金轉(zhuǎn)保問題的建議》后,在本次政協(xié)會(huì)議上又提出《關(guān)于農(nóng)民養(yǎng)老低保問題的建議》。
張金堂認(rèn)為:“完善養(yǎng)老保險(xiǎn)繳納體系,設(shè)立一個(gè)平均的社保繳納和中央、地方財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。建立配套保障政策,實(shí)行產(chǎn)業(yè)扶持,促使農(nóng)民脫貧致富,解決農(nóng)民養(yǎng)老保險(xiǎn)和低保問題!
制定《河南省水污染防治條例》
【問題】我國經(jīng)濟(jì)已從粗放型發(fā)展模式轉(zhuǎn)向可持續(xù)發(fā)展模式,經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量不斷提高,保護(hù)環(huán)境特別是保護(hù)水源地、防治和杜絕水污染等尤為重要。
【建議】孫中黨等代表提出,修改后的《中華人民共和國水污染防治法》已于2008年6月1日實(shí)施,我省應(yīng)盡快制定或修訂《河南省水污染防治條例》,讓環(huán)境保護(hù)部門有法可依。
對(duì)中小企業(yè)加大資金扶持【問題】我省中小企業(yè)長期存在數(shù)量多、規(guī)模小、結(jié)構(gòu)老化、產(chǎn)品科技含量低、市場競爭力不強(qiáng)等問題,嚴(yán)重影響了我省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。雖然政府每年都拿出一定資金支持科技創(chuàng)新,但是大部分資金都投入到大型國有企業(yè),支持中小企業(yè)的資金寥寥無幾,根據(jù)我省的財(cái)政收入,科技投入資金比例與沿海城市相距甚遠(yuǎn)。
【建議】周遂成等代表建議省政府進(jìn)一步加大對(duì)中小企業(yè)科技創(chuàng)新資金的扶持和支持,出臺(tái)相關(guān)優(yōu)惠政策,提高企業(yè)科技自主創(chuàng)新能力,使中小企業(yè)為我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。
取消黃河大堤收費(fèi)站
【問題】目前,沿黃文化旅游生態(tài)產(chǎn)業(yè)帶的發(fā)展,面臨許多制約因素,主要表現(xiàn)在:一是交通不夠便利,位于沿黃文化旅游生態(tài)產(chǎn)業(yè)帶核心區(qū)域的惠濟(jì)區(qū),與中牟縣、金水區(qū)、鞏義市、滎陽市等規(guī)劃分區(qū)之間,缺少專用的直達(dá)道路;二是由于還有設(shè)卡收費(fèi)現(xiàn)象,黃河大堤還無法順利通行,客觀上割裂了沿黃旅游產(chǎn)業(yè)帶上各景點(diǎn)的聯(lián)系,降低了人們的出游熱情,減少了旅游接待量。
【建議】為促進(jìn)沿黃文化旅游生態(tài)產(chǎn)業(yè)帶的建設(shè),黃卿等代表提出如下建議:盡快出臺(tái)沿黃文化旅游產(chǎn)業(yè)帶路線規(guī)劃,并付諸實(shí)施,優(yōu)先打通文化北路等斷頭路;鄭州市北四環(huán)向北移至黃河大堤附近,可以同時(shí)充當(dāng)沿黃旅游開發(fā)交通專線,拓寬鄭州北部的發(fā)展空間;取消黃河大堤收費(fèi)站,遠(yuǎn)期盡快完善連接各規(guī)劃區(qū)之間的快速通道、軌道交通等交通設(shè)施,使交通不再成為制約沿黃文化旅游生態(tài)產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展的瓶頸。記者李敬欣趙珊王倩鄭松波 大河報(bào)
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