拼搶一季度 實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅 | 鄭州航空港—萬(wàn)象，中歐班列除夕再啟程
更新時(shí)間：2025/1/30 10:59:17 來(lái)源：大河網(wǎng)
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時(shí)政要聞
大河網(wǎng)訊 1月28日，正值除夕。13時(shí)許，在鄭州航空港區(qū)東南部，一輛滿(mǎn)載燃油汽車(chē)、汽車(chē)零配件、鋁邊框、有機(jī)肥料等貨物的中歐班列，從鄭州國(guó)際陸港西作業(yè)區(qū)加速駛出，開(kāi)往東盟國(guó)家老撾的首都萬(wàn)象，開(kāi)啟了辭舊迎新的新年之旅。
日均兩趟，中歐班列春節(jié)“不打烊”
據(jù)河南國(guó)際物流樞紐建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司鐵路運(yùn)營(yíng)管理部主任裴曉飛介紹，該班列將從云南磨憨口岸出境，全程約3315公里，耗時(shí)4—5天。
而在幾小時(shí)之前，貨運(yùn)員們還與往常一樣，穿梭于成列的集裝箱之間，一絲不茍地做著裝車(chē)前的驗(yàn)箱工作，以確保該趟班列的順利發(fā)行。
“00后”貨運(yùn)員司欣雨看起來(lái)十分老練，核對(duì)車(chē)號(hào)、核對(duì)箱號(hào)信息、登記信息、監(jiān)督裝車(chē)作業(yè)……一套動(dòng)作下來(lái)如行云流水�！跋涮�(hào)信息正確、箱門(mén)關(guān)閉、裝車(chē)有序作業(yè)……”司欣雨一邊穿梭在貨線(xiàn)上，一邊小聲默念，確保每一個(gè)細(xì)節(jié)全部安全到位。
對(duì)于司欣雨和同事們來(lái)說(shuō)，今年的除夕與平日里每一個(gè)工作日沒(méi)有區(qū)別。
“今年春節(jié)，貨運(yùn)員和運(yùn)營(yíng)組都‘不打烊’，節(jié)日期間中歐班列正常開(kāi)行，中歐班列集裝箱貨物到達(dá)、裝運(yùn)、卸車(chē)等作業(yè)正常開(kāi)展�！迸釙燥w說(shuō)。
據(jù)了解，為保障中歐班列在春節(jié)期間平穩(wěn)運(yùn)行，河南國(guó)際物流樞紐建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司積極對(duì)接企業(yè)客戶(hù)，了解備貨需求、發(fā)貨安排，科學(xué)制定了班列開(kāi)行計(jì)劃。同時(shí)，成立值班團(tuán)隊(duì)，實(shí)行24小時(shí)全天候在崗制度，確保中歐班列接運(yùn)順暢高效。
目前，鄭州國(guó)際陸港已實(shí)現(xiàn)每日1列東盟班列和2列以上商品車(chē)班列的常態(tài)化開(kāi)行。
隨著中歐班列開(kāi)行越來(lái)越密，“陸港人”的工作量不斷增加。
“歲序更替時(shí)出境貨物的運(yùn)轉(zhuǎn)中有我的參與，我很自豪！今年的除夕，也變得格外有意義�！彼拘烙晷χf(shuō)。
加班加點(diǎn)，大港建設(shè)火力全開(kāi)
列車(chē)駛出視線(xiàn)，汽笛聲猶在耳畔。
記者驅(qū)車(chē)向東，機(jī)械蜂鳴聲愈發(fā)清晰，只見(jiàn)鋼鐵吊車(chē)穿梭不停、施工現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙、工地廠房映入眼簾……這里，便是鄭州國(guó)際陸港中歐班列（鄭州）集結(jié)中心倉(cāng)儲(chǔ)分撥中心一期施工總承包（一標(biāo)段）的項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)。
“國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)分撥中心主要為河南及周邊腹地產(chǎn)業(yè)提供貨物的到達(dá)、發(fā)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)�！编嵵輫�(guó)際陸港中歐班列（鄭州）集結(jié)中心倉(cāng)儲(chǔ)分撥中心一期施工總承包（一標(biāo)段）項(xiàng)目副經(jīng)理趙新穎說(shuō)，該項(xiàng)目鋼構(gòu)總量約1萬(wàn)噸，主要建設(shè)為2個(gè)暫存?zhèn)}、1個(gè)分撥倉(cāng)、廠區(qū)配套、集裝箱堆場(chǎng)等，整個(gè)項(xiàng)目占地約10萬(wàn)平方米，建筑面積約7萬(wàn)平方米。
趙新穎說(shuō)，為確保鄭州國(guó)際陸港東作業(yè)區(qū)今年5月建成投用，項(xiàng)目上的黨員和老同志帶領(lǐng)年輕人，為了搶進(jìn)度，吃住在現(xiàn)場(chǎng)，加班加點(diǎn)堅(jiān)守奮戰(zhàn)，努力拼搏“開(kāi)門(mén)紅”。
據(jù)介紹，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)在2025年3月完成墻面維護(hù)，4月完成室外道路管網(wǎng)和機(jī)電安裝調(diào)試，爭(zhēng)取在2025年5月前全部完工，力爭(zhēng)提前交付。根據(jù)規(guī)劃，整個(gè)中歐班列（鄭州）集結(jié)中心也將于2025年5月建成投用，具備班列開(kāi)行能力。
藍(lán)圖已現(xiàn)，內(nèi)陸大港正崛起
“鄭州國(guó)際陸港核心功能區(qū)——中歐班列（鄭州）集結(jié)中心建成后，將實(shí)現(xiàn)關(guān)鐵融合、區(qū)港一體、資源集聚，具備5000列班列開(kāi)行保障能力，成為‘功能強(qiáng)大、設(shè)施一流、輻射最廣、帶動(dòng)最強(qiáng)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先’的集結(jié)中心�！焙幽蠂�(guó)際物流樞紐建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司副總經(jīng)理鄺山介紹說(shuō)。
今年的省政府工作報(bào)告提出，要加快國(guó)際陸港等功能片區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)；高質(zhì)量建設(shè)中歐班列（鄭州）集結(jié)中心，建成投用鄭州國(guó)際陸港核心功能區(qū)，拓展歐洲、中亞、東盟線(xiàn)路，開(kāi)行班列4000班次。
鄺山表示，河南國(guó)際物流樞紐建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司將和鄭州航空港區(qū)共同努力，進(jìn)一步加快建設(shè)步伐，不斷開(kāi)拓新的國(guó)際線(xiàn)路，讓鄭州國(guó)際陸港早日成為“現(xiàn)代化、國(guó)際化、世界級(jí)”內(nèi)陸大港，為我省一體化打造“大樞紐、大通道、大口岸、大物流、大產(chǎn)業(yè)”發(fā)揮更大作用。（王瑞 梁鎮(zhèn)）
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日均兩趟，中歐班列春節(jié)“不打烊”
據(jù)河南國(guó)際物流樞紐建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司鐵路運(yùn)營(yíng)管理部主任裴曉飛介紹，該班列將從云南磨憨口岸出境，全程約3315公里，耗時(shí)4—5天。
而在幾小時(shí)之前，貨運(yùn)員們還與往常一樣，穿梭于成列的集裝箱之間，一絲不茍地做著裝車(chē)前的驗(yàn)箱工作，以確保該趟班列的順利發(fā)行。
“00后”貨運(yùn)員司欣雨看起來(lái)十分老練，核對(duì)車(chē)號(hào)、核對(duì)箱號(hào)信息、登記信息、監(jiān)督裝車(chē)作業(yè)……一套動(dòng)作下來(lái)如行云流水。“箱號(hào)信息正確、箱門(mén)關(guān)閉、裝車(chē)有序作業(yè)……”司欣雨一邊穿梭在貨線(xiàn)上，一邊小聲默念，確保每一個(gè)細(xì)節(jié)全部安全到位。
對(duì)于司欣雨和同事們來(lái)說(shuō)，今年的除夕與平日里每一個(gè)工作日沒(méi)有區(qū)別。
“今年春節(jié)，貨運(yùn)員和運(yùn)營(yíng)組都‘不打烊’，節(jié)日期間中歐班列正常開(kāi)行，中歐班列集裝箱貨物到達(dá)、裝運(yùn)、卸車(chē)等作業(yè)正常開(kāi)展�！迸釙燥w說(shuō)。
據(jù)了解，為保障中歐班列在春節(jié)期間平穩(wěn)運(yùn)行，河南國(guó)際物流樞紐建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司積極對(duì)接企業(yè)客戶(hù)，了解備貨需求、發(fā)貨安排，科學(xué)制定了班列開(kāi)行計(jì)劃。同時(shí)，成立值班團(tuán)隊(duì)，實(shí)行24小時(shí)全天候在崗制度，確保中歐班列接運(yùn)順暢高效。
目前，鄭州國(guó)際陸港已實(shí)現(xiàn)每日1列東盟班列和2列以上商品車(chē)班列的常態(tài)化開(kāi)行。
隨著中歐班列開(kāi)行越來(lái)越密，“陸港人”的工作量不斷增加。
“歲序更替時(shí)出境貨物的運(yùn)轉(zhuǎn)中有我的參與，我很自豪！今年的除夕，也變得格外有意義�！彼拘烙晷χf(shuō)。
加班加點(diǎn)，大港建設(shè)火力全開(kāi)
列車(chē)駛出視線(xiàn)，汽笛聲猶在耳畔。
記者驅(qū)車(chē)向東，機(jī)械蜂鳴聲愈發(fā)清晰，只見(jiàn)鋼鐵吊車(chē)穿梭不停、施工現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙、工地廠房映入眼簾……這里，便是鄭州國(guó)際陸港中歐班列（鄭州）集結(jié)中心倉(cāng)儲(chǔ)分撥中心一期施工總承包（一標(biāo)段）的項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)。
“國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)分撥中心主要為河南及周邊腹地產(chǎn)業(yè)提供貨物的到達(dá)、發(fā)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)�！编嵵輫�(guó)際陸港中歐班列（鄭州）集結(jié)中心倉(cāng)儲(chǔ)分撥中心一期施工總承包（一標(biāo)段）項(xiàng)目副經(jīng)理趙新穎說(shuō)，該項(xiàng)目鋼構(gòu)總量約1萬(wàn)噸，主要建設(shè)為2個(gè)暫存?zhèn)}、1個(gè)分撥倉(cāng)、廠區(qū)配套、集裝箱堆場(chǎng)等，整個(gè)項(xiàng)目占地約10萬(wàn)平方米，建筑面積約7萬(wàn)平方米。
趙新穎說(shuō)，為確保鄭州國(guó)際陸港東作業(yè)區(qū)今年5月建成投用，項(xiàng)目上的黨員和老同志帶領(lǐng)年輕人，為了搶進(jìn)度，吃住在現(xiàn)場(chǎng)，加班加點(diǎn)堅(jiān)守奮戰(zhàn)，努力拼搏“開(kāi)門(mén)紅”。
據(jù)介紹，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)在2025年3月完成墻面維護(hù)，4月完成室外道路管網(wǎng)和機(jī)電安裝調(diào)試，爭(zhēng)取在2025年5月前全部完工，力爭(zhēng)提前交付。根據(jù)規(guī)劃，整個(gè)中歐班列（鄭州）集結(jié)中心也將于2025年5月建成投用，具備班列開(kāi)行能力。
藍(lán)圖已現(xiàn)，內(nèi)陸大港正崛起
“鄭州國(guó)際陸港核心功能區(qū)——中歐班列（鄭州）集結(jié)中心建成后，將實(shí)現(xiàn)關(guān)鐵融合、區(qū)港一體、資源集聚，具備5000列班列開(kāi)行保障能力，成為‘功能強(qiáng)大、設(shè)施一流、輻射最廣、帶動(dòng)最強(qiáng)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先’的集結(jié)中心�！焙幽蠂�(guó)際物流樞紐建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司副總經(jīng)理鄺山介紹說(shuō)。
今年的省政府工作報(bào)告提出，要加快國(guó)際陸港等功能片區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)；高質(zhì)量建設(shè)中歐班列（鄭州）集結(jié)中心，建成投用鄭州國(guó)際陸港核心功能區(qū)，拓展歐洲、中亞、東盟線(xiàn)路，開(kāi)行班列4000班次。
鄺山表示，河南國(guó)際物流樞紐建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司將和鄭州航空港區(qū)共同努力，進(jìn)一步加快建設(shè)步伐，不斷開(kāi)拓新的國(guó)際線(xiàn)路，讓鄭州國(guó)際陸港早日成為“現(xiàn)代化、國(guó)際化、世界級(jí)”內(nèi)陸大港，為我省一體化打造“大樞紐、大通道、大口岸、大物流、大產(chǎn)業(yè)”發(fā)揮更大作用。（王瑞 梁鎮(zhèn)）
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