中老班列雙向常態(tài)化運(yùn)營(yíng) 助力河南農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)增長(zhǎng)丨政策落地
更新時(shí)間：2024/10/23 20:39:33 來(lái)源：河南日?qǐng)?bào)客戶(hù)端
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時(shí)政要聞
今年前三季度，河南外貿(mào)進(jìn)出口5415.8億元，持續(xù)向好，其中，農(nóng)產(chǎn)品種類(lèi)更加豐富，進(jìn)出口值不斷增長(zhǎng)，表現(xiàn)亮眼。
河南廣電大象新聞?dòng)浾?nbsp; 劉建潔： 一顆小蒜頭，蒜出大貿(mào)易。待會(huì)這100多貨架的大蒜將通過(guò)冷鏈集裝箱，搭乘中老班列開(kāi)啟一場(chǎng)河南農(nóng)產(chǎn)品的海外之旅。
老撾華豐蔬菜配送公司董事長(zhǎng) 楊大偉： 今年從1月到9月份，（我們）出口了一共是70個(gè)柜，1500噸左右。這一次是三個(gè)柜，三個(gè)柜是90噸。
隨著共建“一帶一路”倡議持續(xù)推進(jìn)、RCEP政策的疊加落地，中老鐵路出口成了越來(lái)越多農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)的選擇。這次出口的大蒜全程采用班列+冷鏈運(yùn)輸模式，不僅運(yùn)輸量大，時(shí)效也更有保障，7天左右就能抵達(dá)目的地。
老撾華豐蔬菜配送公司董事長(zhǎng) 楊大偉：中老班列發(fā)車(chē)比較快速和穩(wěn)定。而且是一站式到達(dá)，更省心省時(shí)。這些都進(jìn)一步提高了我們產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
現(xiàn)在，杞縣大蒜已經(jīng)遠(yuǎn)銷(xiāo)韓國(guó)、美國(guó)、中東、歐盟、東南亞、南美等50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。河南的農(nóng)產(chǎn)品走出去，東南亞的榴蓮、山竹、香蕉等水果運(yùn)進(jìn)來(lái)。從4月份正式按圖運(yùn)行，中豫港務(wù)集團(tuán)鄭州陸港公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了中老班列的雙向常態(tài)化穩(wěn)定開(kāi)行，累計(jì)開(kāi)行超300班，出口農(nóng)產(chǎn)品128標(biāo)箱，貨重超1700噸；進(jìn)口東南亞水果累計(jì)166標(biāo)箱，貨重近1800噸。
鄭州車(chē)站海關(guān)監(jiān)管二科 孫皓博：在監(jiān)管模式上，我們不斷完善自選菜單的應(yīng)用，指導(dǎo)企業(yè)申報(bào)。在出口查驗(yàn)環(huán)節(jié)，我們?cè)O(shè)立查檢綠色通道，采用鐵路快通模式，實(shí)現(xiàn)了口岸直通，高效通關(guān)。
“鐵路快通”模式大大減少了轉(zhuǎn)關(guān)電子數(shù)據(jù)的申報(bào)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了貨物從內(nèi)陸到口岸的“無(wú)縫對(duì)接”。目前，河南已經(jīng)開(kāi)通了鄭州至歐洲、中亞、俄羅斯、東盟等地的農(nóng)產(chǎn)品班列線(xiàn)路，有力助推了農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易。數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，河南進(jìn)出口農(nóng)產(chǎn)品200.3億元，其中進(jìn)口99.7億元，增長(zhǎng)6.1%。
中豫港務(wù)集團(tuán)鄭州陸港公司副總經(jīng)理 郭新年： 搶抓RCEP生效機(jī)遇和中老鐵路環(huán)境通道機(jī)遇，主動(dòng)與鐵路、海關(guān)和進(jìn)出口企業(yè)來(lái)對(duì)接，精心組織貨源，創(chuàng)新打造了東盟方向班列+市場(chǎng)采購(gòu)模式，班列+冷鏈運(yùn)輸模式，有力推動(dòng)了我省農(nóng)產(chǎn)品走出去。
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今年前三季度，河南外貿(mào)進(jìn)出口5415.8億元，持續(xù)向好，其中，農(nóng)產(chǎn)品種類(lèi)更加豐富，進(jìn)出口值不斷增長(zhǎng)，表現(xiàn)亮眼。
河南廣電大象新聞?dòng)浾?nbsp; 劉建潔： 一顆小蒜頭，蒜出大貿(mào)易。待會(huì)這100多貨架的大蒜將通過(guò)冷鏈集裝箱，搭乘中老班列開(kāi)啟一場(chǎng)河南農(nóng)產(chǎn)品的海外之旅。
老撾華豐蔬菜配送公司董事長(zhǎng) 楊大偉： 今年從1月到9月份，（我們）出口了一共是70個(gè)柜，1500噸左右。這一次是三個(gè)柜，三個(gè)柜是90噸。
隨著共建“一帶一路”倡議持續(xù)推進(jìn)、RCEP政策的疊加落地，中老鐵路出口成了越來(lái)越多農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)的選擇。這次出口的大蒜全程采用班列+冷鏈運(yùn)輸模式，不僅運(yùn)輸量大，時(shí)效也更有保障，7天左右就能抵達(dá)目的地。
老撾華豐蔬菜配送公司董事長(zhǎng) 楊大偉：中老班列發(fā)車(chē)比較快速和穩(wěn)定。而且是一站式到達(dá)，更省心省時(shí)。這些都進(jìn)一步提高了我們產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
現(xiàn)在，杞縣大蒜已經(jīng)遠(yuǎn)銷(xiāo)韓國(guó)、美國(guó)、中東、歐盟、東南亞、南美等50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。河南的農(nóng)產(chǎn)品走出去，東南亞的榴蓮、山竹、香蕉等水果運(yùn)進(jìn)來(lái)。從4月份正式按圖運(yùn)行，中豫港務(wù)集團(tuán)鄭州陸港公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了中老班列的雙向常態(tài)化穩(wěn)定開(kāi)行，累計(jì)開(kāi)行超300班，出口農(nóng)產(chǎn)品128標(biāo)箱，貨重超1700噸；進(jìn)口東南亞水果累計(jì)166標(biāo)箱，貨重近1800噸。
鄭州車(chē)站海關(guān)監(jiān)管二科 孫皓博：在監(jiān)管模式上，我們不斷完善自選菜單的應(yīng)用，指導(dǎo)企業(yè)申報(bào)。在出口查驗(yàn)環(huán)節(jié)，我們?cè)O(shè)立查檢綠色通道，采用鐵路快通模式，實(shí)現(xiàn)了口岸直通，高效通關(guān)。
“鐵路快通”模式大大減少了轉(zhuǎn)關(guān)電子數(shù)據(jù)的申報(bào)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了貨物從內(nèi)陸到口岸的“無(wú)縫對(duì)接”。目前，河南已經(jīng)開(kāi)通了鄭州至歐洲、中亞、俄羅斯、東盟等地的農(nóng)產(chǎn)品班列線(xiàn)路，有力助推了農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易。數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，河南進(jìn)出口農(nóng)產(chǎn)品200.3億元，其中進(jìn)口99.7億元，增長(zhǎng)6.1%。
中豫港務(wù)集團(tuán)鄭州陸港公司副總經(jīng)理 郭新年： 搶抓RCEP生效機(jī)遇和中老鐵路環(huán)境通道機(jī)遇，主動(dòng)與鐵路、海關(guān)和進(jìn)出口企業(yè)來(lái)對(duì)接，精心組織貨源，創(chuàng)新打造了東盟方向班列+市場(chǎng)采購(gòu)模式，班列+冷鏈運(yùn)輸模式，有力推動(dòng)了我省農(nóng)產(chǎn)品走出去。
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