時政要聞
2012年鄭州機(jī)場年貨郵吞吐量15萬噸
全國排名第15位
2021年鄭州機(jī)場年貨郵吞吐量70.5萬噸
穩(wěn)居全國第6位
2017年年貨郵吞吐量突破50萬噸
2020年年貨郵吞吐量突破60萬噸
2021年年貨郵吞吐量突破70萬噸大關(guān)
年均增速達(dá)10%
國際航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)進(jìn)程明顯加快
鄭州機(jī)場國際及地區(qū)和全貨機(jī)貨量占比
分別由“十二五”末的56.4%、66.8%
躍升至“十三五”末的70.6%、77.8%
規(guī)模位居全國第5位
鄭州機(jī)場運(yùn)營的全貨運(yùn)航空公司
由2012年的7家
增加至2021年31家
全貨機(jī)航線
增加至48條
其中國際地區(qū)增加至38條
鄭州機(jī)場已形成橫跨歐美亞三大經(jīng)濟(jì)區(qū)
覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體
形成多點(diǎn)支撐的“Y”字形國際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)
國際地區(qū)通航城市增加至42個
在全球貨運(yùn)前50位機(jī)場中開通28個航點(diǎn)
連通“一帶一路”沿線國家17個
網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性進(jìn)一步增強(qiáng)
鄭州機(jī)場現(xiàn)有4E和4F級兩條跑道
T1、T2兩個航站樓
總面積61.74萬平方米
具備年旅客吞吐量4000萬人次
貨郵吞吐量110萬噸的保障能力
2022年8月
鄭州機(jī)場北貨運(yùn)區(qū)建成投運(yùn)
至此
鄭州機(jī)場運(yùn)營自有貨站8座
貨運(yùn)站總面積達(dá)到19.8萬平方米
2022年8月16日
鄭州機(jī)場三期擴(kuò)建工程北貨運(yùn)區(qū)正式投入運(yùn)營
年貨郵保障能力達(dá)到110萬噸
單體貨庫面積和貨郵保障能力在中國處于一流水平
奮飛中的河南
天地越來越寬
鄭州機(jī)場
已成為河南奮飛的重要力量之一
新征程上
空中絲綢之路
“鄭”起飛
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2012年鄭州機(jī)場年貨郵吞吐量15萬噸
全國排名第15位
2021年鄭州機(jī)場年貨郵吞吐量70.5萬噸
穩(wěn)居全國第6位
2017年年貨郵吞吐量突破50萬噸
2020年年貨郵吞吐量突破60萬噸
2021年年貨郵吞吐量突破70萬噸大關(guān)
年均增速達(dá)10%
國際航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)進(jìn)程明顯加快
鄭州機(jī)場國際及地區(qū)和全貨機(jī)貨量占比
分別由“十二五”末的56.4%、66.8%
躍升至“十三五”末的70.6%、77.8%
規(guī)模位居全國第5位
鄭州機(jī)場運(yùn)營的全貨運(yùn)航空公司
由2012年的7家
增加至2021年31家
全貨機(jī)航線
增加至48條
其中國際地區(qū)增加至38條
鄭州機(jī)場已形成橫跨歐美亞三大經(jīng)濟(jì)區(qū)
覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體
形成多點(diǎn)支撐的“Y”字形國際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)
國際地區(qū)通航城市增加至42個
在全球貨運(yùn)前50位機(jī)場中開通28個航點(diǎn)
連通“一帶一路”沿線國家17個
網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性進(jìn)一步增強(qiáng)
鄭州機(jī)場現(xiàn)有4E和4F級兩條跑道
T1、T2兩個航站樓
總面積61.74萬平方米
具備年旅客吞吐量4000萬人次
貨郵吞吐量110萬噸的保障能力
2022年8月
鄭州機(jī)場北貨運(yùn)區(qū)建成投運(yùn)
至此
鄭州機(jī)場運(yùn)營自有貨站8座
貨運(yùn)站總面積達(dá)到19.8萬平方米
2022年8月16日
鄭州機(jī)場三期擴(kuò)建工程北貨運(yùn)區(qū)正式投入運(yùn)營
年貨郵保障能力達(dá)到110萬噸
單體貨庫面積和貨郵保障能力在中國處于一流水平
奮飛中的河南
天地越來越寬
鄭州機(jī)場
已成為河南奮飛的重要力量之一
新征程上
空中絲綢之路
“鄭”起飛
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