鐵路新一代移動(dòng)通信（5G-R）系統(tǒng)現(xiàn)場試驗(yàn)頻率獲批
更新時(shí)間：2025/4/18 9:48:46 來源：新華社CNML文字
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新華社北京4月17日電（記者唐詩凝、張辛欣）記者17日從工業(yè)和信息化部獲悉，近日，工業(yè)和信息化部向中國國家鐵路集團(tuán)有限公司批復(fù)鐵路新一代移動(dòng)通信（5G-R）系統(tǒng)試驗(yàn)頻率，支持其在部分線路開展5G-R系統(tǒng)現(xiàn)場技術(shù)試驗(yàn)，進(jìn)一步加速鐵路數(shù)字化、智能化步伐。
工業(yè)和信息化部立足鐵路中長期頻率使用需求，深入開展協(xié)調(diào)論證，于2023年指導(dǎo)國鐵集團(tuán)開展5G-R外場技術(shù)試驗(yàn)，對(duì)車地?cái)?shù)據(jù)傳輸、多媒體調(diào)度通信等業(yè)務(wù)功能開展測試；近期向其批復(fù)5G-R現(xiàn)場試驗(yàn)頻率，驗(yàn)證高速條件和重載條件下實(shí)車性能和頻率兼容性，旨在完善5G-R功能特性，加快現(xiàn)有鐵路無線通信系統(tǒng)的升級(jí)改造，推動(dòng)5G-R產(chǎn)業(yè)鏈的成熟和壯大。
據(jù)介紹，鐵路無線通信主要承載列車控制、指揮調(diào)度、安全防護(hù)等核心業(yè)務(wù)，對(duì)保障鐵路運(yùn)輸安全、提高鐵路運(yùn)輸效率至關(guān)重要。隨著鐵路現(xiàn)代化體系加速推進(jìn)，采用高速率、低時(shí)延、高可靠的5G技術(shù)構(gòu)建鐵路新一代移動(dòng)通信系統(tǒng)成為發(fā)展趨勢。
工業(yè)和信息化部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將會(huì)同鐵路主管部門，做好鐵路無線電頻率的統(tǒng)籌規(guī)劃和集約使用，提高鐵路無線電頻率開發(fā)利用水平，加快推進(jìn)5G-R系統(tǒng)部署，更好服務(wù)交通強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國建設(shè)。
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新華社北京4月17日電（記者唐詩凝、張辛欣）記者17日從工業(yè)和信息化部獲悉，近日，工業(yè)和信息化部向中國國家鐵路集團(tuán)有限公司批復(fù)鐵路新一代移動(dòng)通信（5G-R）系統(tǒng)試驗(yàn)頻率，支持其在部分線路開展5G-R系統(tǒng)現(xiàn)場技術(shù)試驗(yàn)，進(jìn)一步加速鐵路數(shù)字化、智能化步伐。
工業(yè)和信息化部立足鐵路中長期頻率使用需求，深入開展協(xié)調(diào)論證，于2023年指導(dǎo)國鐵集團(tuán)開展5G-R外場技術(shù)試驗(yàn)，對(duì)車地?cái)?shù)據(jù)傳輸、多媒體調(diào)度通信等業(yè)務(wù)功能開展測試；近期向其批復(fù)5G-R現(xiàn)場試驗(yàn)頻率，驗(yàn)證高速條件和重載條件下實(shí)車性能和頻率兼容性，旨在完善5G-R功能特性，加快現(xiàn)有鐵路無線通信系統(tǒng)的升級(jí)改造，推動(dòng)5G-R產(chǎn)業(yè)鏈的成熟和壯大。
據(jù)介紹，鐵路無線通信主要承載列車控制、指揮調(diào)度、安全防護(hù)等核心業(yè)務(wù)，對(duì)保障鐵路運(yùn)輸安全、提高鐵路運(yùn)輸效率至關(guān)重要。隨著鐵路現(xiàn)代化體系加速推進(jìn)，采用高速率、低時(shí)延、高可靠的5G技術(shù)構(gòu)建鐵路新一代移動(dòng)通信系統(tǒng)成為發(fā)展趨勢。
工業(yè)和信息化部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將會(huì)同鐵路主管部門，做好鐵路無線電頻率的統(tǒng)籌規(guī)劃和集約使用，提高鐵路無線電頻率開發(fā)利用水平，加快推進(jìn)5G-R系統(tǒng)部署，更好服務(wù)交通強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國建設(shè)。
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