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浙江實(shí)行全省口岸機(jī)場24小時預(yù)約通關(guān)
更新時間:2025/4/16 9:56:30    來源:新華社CNML文字

  新華社杭州4月15日電(記者岳德亮)《浙江省有效降低全社會物流成本行動方案》15日起施行,方案提出實(shí)行包括全省口岸機(jī)場24小時預(yù)約通關(guān)在內(nèi)的20多項(xiàng)降本行動。

  浙江省政府辦公廳近日印發(fā)的方案提出,全省深化港口口岸通關(guān)便利化改革,推動內(nèi)支線集裝箱在寧波、舟山港域間轉(zhuǎn)運(yùn)便利化。實(shí)行全省口岸機(jī)場24小時預(yù)約通關(guān),對時效性要求較高的貨物,實(shí)施優(yōu)先接單、優(yōu)先檢查、優(yōu)先檢測、優(yōu)先出證。實(shí)施出口貨物異地安檢前置,推廣“卡車航班”“機(jī)坪直提”等模式。

  同時,推進(jìn)鐵路物流市場化運(yùn)營,浙江支持民營企業(yè)參與鐵路貨運(yùn)支線建設(shè)運(yùn)營,推進(jìn)鐵路專用線共建共用。加快建設(shè)金華(義烏)中歐班列集結(jié)中心。積極拓展進(jìn)境糧食、整車進(jìn)口等鐵路口岸功能。積極推動鐵路運(yùn)輸單據(jù)物權(quán)化改革,拓展運(yùn)費(fèi)貸、途中質(zhì)押等市場化增值服務(wù)。

  方案規(guī)定,浙江要創(chuàng)新發(fā)展低空物流,布局建設(shè)低空基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)、低空航路航線網(wǎng)、低空飛行服務(wù)網(wǎng),推進(jìn)低空空域管理改革。大力發(fā)展“低空+物流”,推動無人機(jī)電子商務(wù)物流規(guī);l(fā)展,支持在交通不便地區(qū)開展無人機(jī)配送服務(wù)。支持中小微物流企業(yè)“上云用數(shù)賦智”,推廣無人車、無人船和無人倉等技術(shù)裝備。推動貨物包裝和物流器具綠色化、減量化,全面推廣使用可循環(huán)包裝、“瘦身膠帶”。

  浙江是市場大省、物流大省。2024年,全省社會物流總費(fèi)用1.22萬億元、占GDP比重13.52%,其中倉儲保管環(huán)節(jié)成本明顯偏高,全社會物流成本仍有較大下降空間。

新聞編輯:楊銘 
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    浙江實(shí)行全省口岸機(jī)場24小時預(yù)約通關(guān)
    2025/4/16 9:56:30    來源:新華社CNML文字

      新華社杭州4月15日電(記者岳德亮)《浙江省有效降低全社會物流成本行動方案》15日起施行,方案提出實(shí)行包括全省口岸機(jī)場24小時預(yù)約通關(guān)在內(nèi)的20多項(xiàng)降本行動。

      浙江省政府辦公廳近日印發(fā)的方案提出,全省深化港口口岸通關(guān)便利化改革,推動內(nèi)支線集裝箱在寧波、舟山港域間轉(zhuǎn)運(yùn)便利化。實(shí)行全省口岸機(jī)場24小時預(yù)約通關(guān),對時效性要求較高的貨物,實(shí)施優(yōu)先接單、優(yōu)先檢查、優(yōu)先檢測、優(yōu)先出證。實(shí)施出口貨物異地安檢前置,推廣“卡車航班”“機(jī)坪直提”等模式。

      同時,推進(jìn)鐵路物流市場化運(yùn)營,浙江支持民營企業(yè)參與鐵路貨運(yùn)支線建設(shè)運(yùn)營,推進(jìn)鐵路專用線共建共用。加快建設(shè)金華(義烏)中歐班列集結(jié)中心。積極拓展進(jìn)境糧食、整車進(jìn)口等鐵路口岸功能。積極推動鐵路運(yùn)輸單據(jù)物權(quán)化改革,拓展運(yùn)費(fèi)貸、途中質(zhì)押等市場化增值服務(wù)。

      方案規(guī)定,浙江要創(chuàng)新發(fā)展低空物流,布局建設(shè)低空基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)、低空航路航線網(wǎng)、低空飛行服務(wù)網(wǎng),推進(jìn)低空空域管理改革。大力發(fā)展“低空+物流”,推動無人機(jī)電子商務(wù)物流規(guī);l(fā)展,支持在交通不便地區(qū)開展無人機(jī)配送服務(wù)。支持中小微物流企業(yè)“上云用數(shù)賦智”,推廣無人車、無人船和無人倉等技術(shù)裝備。推動貨物包裝和物流器具綠色化、減量化,全面推廣使用可循環(huán)包裝、“瘦身膠帶”。

      浙江是市場大省、物流大省。2024年,全省社會物流總費(fèi)用1.22萬億元、占GDP比重13.52%,其中倉儲保管環(huán)節(jié)成本明顯偏高,全社會物流成本仍有較大下降空間。

    新聞編輯:楊銘 
     

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