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新華社福州3月12日電 題:“朋友圈”持續(xù)擴大 更多“中國制造”出海——廈門港開年一線觀察
新華社記者鄭良、周義、吳劍鋒
鷺島廈門以港立市,是國家“十四五”期間加快建設的20個國際性綜合交通樞紐城市之一。近日,記者走進廈門港,感受開年以來經(jīng)濟脈動。
出口保持增長 廈門港“春天”來得早
廈門港是國家重點建設的四大國際航運中心之一,有萬噸級以上泊位82個,2024年集裝箱吞吐量達1225.47萬標箱。海滄港區(qū)遠海全自動化碼頭,岸橋高聳,一艘艘遠洋貨輪有序進港靠泊,無人集卡往來穿梭,一排排集裝箱貨柜待發(fā),又一批國產(chǎn)汽車整齊排列,頭尾相連進入船艙……
“24小時不間斷作業(yè),不斷有船舶進出港!痹诟蹍^(qū)智能調度管控平臺,廈門遠海集裝箱碼頭有限公司操作部副經(jīng)理朱少杰有條不紊地調度進出港船舶靠泊、出港。
朱少杰告訴記者,船舶進港、靠泊、裝卸貨、貨物進入堆場等各個程序,通過大數(shù)據(jù)技術智能調度,自動化操作,進港船舶直靠率達98%以上,裝卸貨時間較人工操作節(jié)約20%以上。
馬不停蹄地忙碌,廈門港的“春天”來得早。1月,廈門港集裝箱吞吐量完成108.19萬標箱,同比增長3.21%;貨物吞吐量1799.31萬噸,同比增長1.54%,其中外貿(mào)集裝箱吞吐量達86.42萬標箱,同比增長14.81%,2月至今仍保持著增長態(tài)勢。
2月23日,遠海碼頭汽笛長鳴,“中海黃!陛喲b載廈門海辰儲能科技股份有限公司生產(chǎn)的11臺40噸儲能集裝箱產(chǎn)品,自廈門遠海碼頭起航,遠赴美國長灘港。
這是迄今為止從廈門港出口的單體重量最大的一批儲能產(chǎn)品。“開春以來,公司生產(chǎn)線開足馬力,趕制海外訂單!睆B門海辰儲能科技股份有限公司物流負責人周錦標說。
近年來,以新能源汽車、鋰電池等為主的高新技術產(chǎn)品受到更多海外市場青睞,今年以來呈現(xiàn)穩(wěn)定增長態(tài)勢。來自廈門海事局的數(shù)據(jù)顯示,截至3月9日,廈門港今年新能源汽車海運出口7000余輛,鋰電池海運出口7000余標箱。
以家電、鞋服紡織、胡蘿卜等為代表的機電產(chǎn)品、勞動密集型產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品三大類出口占據(jù)廈門市出口七成以上,今年以來,海外訂單保持增長。
走進ECCO(廈門)有限公司的生產(chǎn)車間,針車飛轉,裁剪、縫制、壓底,一道道工序有條不紊,一雙雙成品鞋下線。近期,一批價值194萬元的鞋靴經(jīng)過廈門港發(fā)往海外市場。
“近年來,我們成品鞋的出口實現(xiàn)平穩(wěn)增長,產(chǎn)品遠銷歐美、日韓等國家和地區(qū)。”ECCO(廈門)有限公司負責人吳圣材介紹。
“中國制造”海外“朋友圈”不斷壯大
繁忙的廈門港,背后是“中國制造”的海外“朋友圈”不斷壯大。“廈門港集裝箱班輪航線達186條,航線網(wǎng)絡通達49個國家和地區(qū)的152個港口,擁有中歐、中亞、中俄3條班列通道,9條班列線路,海鐵聯(lián)運為貿(mào)易伙伴的擴容提供了新機遇!睆B門港口管理局局長任國巖說。
從廈門港進出口情況看,在持續(xù)耕耘歐美市場的同時,“中國制造”開拓海外新興市場成效顯現(xiàn)。去年以來,對“一帶一路”共建國家進出口占半壁江山,對《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》(RCEP)其他成員國、其他金磚國家進出口占比分別提升至三成和一成以上,對墨西哥為代表的中美洲國家進出口增長近兩成,對利比里亞、埃塞俄比亞、塞內加爾等非洲國家進出口均實現(xiàn)成倍增長。
廣闊的中國市場向世界敞開懷抱。廈門海關數(shù)據(jù)顯示,近年來,來自世界各地的煤炭、紙漿、原木、大麥、高粱、啤酒從廈門港進入中國市場。航空器零部件、計量檢測分析自控儀器等生產(chǎn)設備的進口也有較大幅度增長。
改革創(chuàng)新優(yōu)化營商環(huán)境 助力高質量發(fā)展
3月5日,滿載176個集裝箱跨境電商商品的“海豐白龍”號貨輪,從廈門海天碼頭出發(fā)前往菲律賓。
2023年6月,廈門開通國內首條“絲路海運”電商快線,助力跨境電商發(fā)展,迄今跨境貨物出口突破200萬件。這是廈門以改革創(chuàng)新優(yōu)化營商環(huán)境,打通港口運輸堵點,助力高質量發(fā)展的舉措之一。
去年12月31日,國家發(fā)展改革委公布《關于推廣借鑒上海浦東新區(qū)、深圳、廈門綜合改革試點創(chuàng)新舉措和典型經(jīng)驗的通知》,廈門創(chuàng)新進出口貨物“查驗分流”模式、實施新能源車快速出海全鏈條集成服務、以標準創(chuàng)新推動集裝箱式鋰電池儲能系統(tǒng)出海等13項綜合改革試點經(jīng)驗向全國推廣。
以鋰電池出口為例,去年以來,廈門海事局、廈門港口管理局、廈門自貿(mào)片區(qū)管委會等部門出臺《廈門港集裝箱式鋰電池儲能系統(tǒng)海上安全運輸指南》,彌補了國際海運規(guī)則標準空白。目前,全省90%以上鋰電池通過廈門港出口。
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新華社福州3月12日電 題:“朋友圈”持續(xù)擴大 更多“中國制造”出!獜B門港開年一線觀察
新華社記者鄭良、周義、吳劍鋒
鷺島廈門以港立市,是國家“十四五”期間加快建設的20個國際性綜合交通樞紐城市之一。近日,記者走進廈門港,感受開年以來經(jīng)濟脈動。
出口保持增長 廈門港“春天”來得早
廈門港是國家重點建設的四大國際航運中心之一,有萬噸級以上泊位82個,2024年集裝箱吞吐量達1225.47萬標箱。海滄港區(qū)遠海全自動化碼頭,岸橋高聳,一艘艘遠洋貨輪有序進港靠泊,無人集卡往來穿梭,一排排集裝箱貨柜待發(fā),又一批國產(chǎn)汽車整齊排列,頭尾相連進入船艙……
“24小時不間斷作業(yè),不斷有船舶進出港!痹诟蹍^(qū)智能調度管控平臺,廈門遠海集裝箱碼頭有限公司操作部副經(jīng)理朱少杰有條不紊地調度進出港船舶靠泊、出港。
朱少杰告訴記者,船舶進港、靠泊、裝卸貨、貨物進入堆場等各個程序,通過大數(shù)據(jù)技術智能調度,自動化操作,進港船舶直靠率達98%以上,裝卸貨時間較人工操作節(jié)約20%以上。
馬不停蹄地忙碌,廈門港的“春天”來得早。1月,廈門港集裝箱吞吐量完成108.19萬標箱,同比增長3.21%;貨物吞吐量1799.31萬噸,同比增長1.54%,其中外貿(mào)集裝箱吞吐量達86.42萬標箱,同比增長14.81%,2月至今仍保持著增長態(tài)勢。
2月23日,遠海碼頭汽笛長鳴,“中海黃!陛喲b載廈門海辰儲能科技股份有限公司生產(chǎn)的11臺40噸儲能集裝箱產(chǎn)品,自廈門遠海碼頭起航,遠赴美國長灘港。
這是迄今為止從廈門港出口的單體重量最大的一批儲能產(chǎn)品!伴_春以來,公司生產(chǎn)線開足馬力,趕制海外訂單!睆B門海辰儲能科技股份有限公司物流負責人周錦標說。
近年來,以新能源汽車、鋰電池等為主的高新技術產(chǎn)品受到更多海外市場青睞,今年以來呈現(xiàn)穩(wěn)定增長態(tài)勢。來自廈門海事局的數(shù)據(jù)顯示,截至3月9日,廈門港今年新能源汽車海運出口7000余輛,鋰電池海運出口7000余標箱。
以家電、鞋服紡織、胡蘿卜等為代表的機電產(chǎn)品、勞動密集型產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品三大類出口占據(jù)廈門市出口七成以上,今年以來,海外訂單保持增長。
走進ECCO(廈門)有限公司的生產(chǎn)車間,針車飛轉,裁剪、縫制、壓底,一道道工序有條不紊,一雙雙成品鞋下線。近期,一批價值194萬元的鞋靴經(jīng)過廈門港發(fā)往海外市場。
“近年來,我們成品鞋的出口實現(xiàn)平穩(wěn)增長,產(chǎn)品遠銷歐美、日韓等國家和地區(qū)!盓CCO(廈門)有限公司負責人吳圣材介紹。
“中國制造”海外“朋友圈”不斷壯大
繁忙的廈門港,背后是“中國制造”的海外“朋友圈”不斷壯大!皬B門港集裝箱班輪航線達186條,航線網(wǎng)絡通達49個國家和地區(qū)的152個港口,擁有中歐、中亞、中俄3條班列通道,9條班列線路,海鐵聯(lián)運為貿(mào)易伙伴的擴容提供了新機遇。”廈門港口管理局局長任國巖說。
從廈門港進出口情況看,在持續(xù)耕耘歐美市場的同時,“中國制造”開拓海外新興市場成效顯現(xiàn)。去年以來,對“一帶一路”共建國家進出口占半壁江山,對《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》(RCEP)其他成員國、其他金磚國家進出口占比分別提升至三成和一成以上,對墨西哥為代表的中美洲國家進出口增長近兩成,對利比里亞、埃塞俄比亞、塞內加爾等非洲國家進出口均實現(xiàn)成倍增長。
廣闊的中國市場向世界敞開懷抱。廈門海關數(shù)據(jù)顯示,近年來,來自世界各地的煤炭、紙漿、原木、大麥、高粱、啤酒從廈門港進入中國市場。航空器零部件、計量檢測分析自控儀器等生產(chǎn)設備的進口也有較大幅度增長。
改革創(chuàng)新優(yōu)化營商環(huán)境 助力高質量發(fā)展
3月5日,滿載176個集裝箱跨境電商商品的“海豐白龍”號貨輪,從廈門海天碼頭出發(fā)前往菲律賓。
2023年6月,廈門開通國內首條“絲路海運”電商快線,助力跨境電商發(fā)展,迄今跨境貨物出口突破200萬件。這是廈門以改革創(chuàng)新優(yōu)化營商環(huán)境,打通港口運輸堵點,助力高質量發(fā)展的舉措之一。
去年12月31日,國家發(fā)展改革委公布《關于推廣借鑒上海浦東新區(qū)、深圳、廈門綜合改革試點創(chuàng)新舉措和典型經(jīng)驗的通知》,廈門創(chuàng)新進出口貨物“查驗分流”模式、實施新能源車快速出海全鏈條集成服務、以標準創(chuàng)新推動集裝箱式鋰電池儲能系統(tǒng)出海等13項綜合改革試點經(jīng)驗向全國推廣。
以鋰電池出口為例,去年以來,廈門海事局、廈門港口管理局、廈門自貿(mào)片區(qū)管委會等部門出臺《廈門港集裝箱式鋰電池儲能系統(tǒng)海上安全運輸指南》,彌補了國際海運規(guī)則標準空白。目前,全省90%以上鋰電池通過廈門港出口。
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