柳梧鐵路首個中長隧道貫通
更新時間：2024/5/15 9:55:00 來源：新華社
社會新聞
新華社北京5月14日電（記者樊曦）記者從中國鐵建股份有限公司了解到，14日，由廣西交通投資集團投資建設、中鐵二十五局承建的柳梧鐵路六綿山隧道順利貫通。該隧道為全線首個貫通的中長隧道，標志工程建設取得突破性進展。
據(jù)中鐵二十五局項目負責人黃勇介紹，六綿山隧道位于廣西柳州市柳江區(qū)境內(nèi)，為單洞雙線隧道，全長2865米，最大埋深357米。該隧道是少見的富水巖溶地質(zhì)隧道，日最大涌水量達4.5萬立方米，相當于21個標準游泳池的蓄水量。建設者采用“探測+注堵+引排”相結(jié)合的富水巖溶隧道專項施工方案，通過超前地質(zhì)預報，及時注漿止水，確保隧道安全優(yōu)質(zhì)掘進。
柳梧鐵路為新建柳州至廣州鐵路的重要組成部分，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中西南地區(qū)至珠三角重要的普速鐵路通道。柳梧鐵路建成通車后，對拓展廣西及西南地區(qū)經(jīng)梧州融入粵港澳大灣區(qū)，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
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據(jù)中鐵二十五局項目負責人黃勇介紹，六綿山隧道位于廣西柳州市柳江區(qū)境內(nèi)，為單洞雙線隧道，全長2865米，最大埋深357米。該隧道是少見的富水巖溶地質(zhì)隧道，日最大涌水量達4.5萬立方米，相當于21個標準游泳池的蓄水量。建設者采用“探測+注堵+引排”相結(jié)合的富水巖溶隧道專項施工方案，通過超前地質(zhì)預報，及時注漿止水，確保隧道安全優(yōu)質(zhì)掘進。
柳梧鐵路為新建柳州至廣州鐵路的重要組成部分，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中西南地區(qū)至珠三角重要的普速鐵路通道。柳梧鐵路建成通車后，對拓展廣西及西南地區(qū)經(jīng)梧州融入粵港澳大灣區(qū)，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
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