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經(jīng)濟(jì)頻道
走在大街上,無論是乘用車還是商用車,都需要電池提供能量,作為車輛“心臟”的電池技術(shù)如今備受關(guān)注。位于沁陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)沁南工業(yè)園區(qū)的河南正效新能源有限公司(以下簡稱河南正效)就是一家主要生產(chǎn)汽車啟動(dòng)電池、卡車駐車電池、鋰電電池的企業(yè),其憑借卓越的產(chǎn)品品質(zhì),獲得業(yè)內(nèi)普遍好評,銷售網(wǎng)絡(luò)遍布各地,產(chǎn)量、銷量逐年上漲。
日前,記者走進(jìn)河南正效智能化車間,揭開這家企業(yè)的“心跳密碼”,探尋電池制造背后的創(chuàng)新力量。
自動(dòng)化與智能:
生產(chǎn)線上的“無影手”
在河南正效的駐車電池生產(chǎn)線,記者看到智能設(shè)備精準(zhǔn)運(yùn)行、一線工人有序忙碌。在各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié),工業(yè)機(jī)器人都充當(dāng)著生產(chǎn)的“主力軍”,它們根據(jù)預(yù)設(shè)的程序和指令,自動(dòng)識(shí)別零件位置、執(zhí)行操作。工人們在一絲不茍地完成電池零配件組裝,叉車來回穿梭運(yùn)送配件,一排排成品電池整齊碼放。
“在駐車電池生產(chǎn)線,經(jīng)過板柵加工、涂板制造、極板的固化干燥和電池的裝配等操作,一個(gè)駐車電池就制作好了。”河南正效生產(chǎn)制造部經(jīng)理肖慶元說。
據(jù)了解,這條生產(chǎn)線有許多行業(yè)領(lǐng)先的智能化設(shè)備,如全自動(dòng)的連鑄線,完全不需要人工干預(yù),即可制作出極板的“骨架”——板柵;自動(dòng)將涂板后的極板稱重,檢測極板在厚度、重量上的一致性,保證電池的質(zhì)量……車間內(nèi),由于機(jī)械化程度高,占地8000多平方米的車間只需30余人就能完成滿負(fù)荷生產(chǎn)。
2024年,河南正效完成電池產(chǎn)能EFB系列38萬只、AGM系列12萬只、SLI系列172萬只、商用車系列73萬只、鋰電系列4萬只。配套上汽大眾、奧迪、中國重汽等20余家車廠,其中商用車駐車電池市場占有率達(dá)30%,且電池質(zhì)量做到了全國第一。
創(chuàng)新與發(fā)展:
細(xì)節(jié)突破驅(qū)動(dòng)行業(yè)領(lǐng)跑
“我們通過設(shè)計(jì)創(chuàng)新,將化成槽設(shè)計(jì)為雙層結(jié)構(gòu),為國內(nèi)首創(chuàng),占地減半,效率翻倍,密封性大大提升,讓生產(chǎn)更環(huán)保!毙c元向記者展示了生產(chǎn)線上的“法寶”——雙層自動(dòng)控溫化成槽。
“我們還把駐車電池的EFB啟停技術(shù)、動(dòng)力電池技術(shù)、卡車電池技術(shù)三合一,可做到持續(xù)放電,為駐車空調(diào)供電最長可達(dá)10個(gè)小時(shí),且使用壽命比普通駐車電池長!毙c元說。
這些只是河南正效創(chuàng)新性研發(fā)的一個(gè)縮影,作為國家火炬計(jì)劃承擔(dān)者,公司還擁有兩大省級研究中心和國家級實(shí)驗(yàn)室,配備了國際先進(jìn)的設(shè)備,為開展高水平科研工作創(chuàng)造了良好的硬件條件。目前,河南正效已累計(jì)獲專利1723項(xiàng),其中發(fā)明專利431項(xiàng),主導(dǎo)制定國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)54項(xiàng),并斬獲中國專利金獎(jiǎng)、國家環(huán)?萍吉(jiǎng)等重磅榮譽(yù)。
“我們實(shí)驗(yàn)室通過了國家CNAS認(rèn)可,可以同時(shí)檢測200多只電池,實(shí)驗(yàn)室的檢測能力、設(shè)備的檢測精度都處于國內(nèi)領(lǐng)先水平!焙幽险z測中心主管陳亞利說。
談及當(dāng)下新能源電池產(chǎn)業(yè)趨勢,河南正效總經(jīng)理劉東杰說:“我們已經(jīng)察覺到鋰電和鈉電未來的機(jī)遇,在保證鉛酸電池基本盤的同時(shí),逐步在部分產(chǎn)品線引入鋰電,開展鈉電專項(xiàng)研發(fā),實(shí)現(xiàn)鉛酸鋰電‘兩條腿走路’和鈉電產(chǎn)業(yè)鏈提前布局!
產(chǎn)業(yè)鏈與人才:
從“孤島”到循環(huán)生態(tài)圈
電池產(chǎn)業(yè)的競爭已從單點(diǎn)技術(shù)延伸至全鏈整合。沁陽市政府在2025年工作報(bào)告中明確,將逐步構(gòu)建有色金屬、廢舊塑料、動(dòng)力電池等資源循環(huán)再生產(chǎn)業(yè)鏈,爭創(chuàng)省循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
“未來在延鏈方面,公司會(huì)向上強(qiáng)化與鋰、鉛、鈉等原材料供應(yīng)商戰(zhàn)略合作,確保供應(yīng)穩(wěn)定、成本可控;向下拓展售后運(yùn)維服務(wù),為客戶提供全生命周期電池解決方案,增強(qiáng)用戶粘性。在強(qiáng)鏈環(huán)節(jié),內(nèi)部優(yōu)化生產(chǎn)流程,引入智能自動(dòng)化設(shè)備提升鉛酸、鋰電制造效率,降低次品率;外部聯(lián)合行業(yè)上下游企業(yè),參與標(biāo)準(zhǔn)制定,以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級!眲|杰說。
得益于沁陽市“英才計(jì)劃”,目前,河南正效500余名員工中,研發(fā)團(tuán)隊(duì)占比13%,碩士及以上人才4人,本科107人,與科研院校緊密合作,攻克材料、生產(chǎn)工藝等難題,形成“技術(shù)攻堅(jiān)+工匠培育”的雙輪驅(qū)動(dòng)。
展望下一個(gè)10年,河南正效將持續(xù)深耕鉛酸、鋰電、鈉電三大領(lǐng)域,以技術(shù)創(chuàng)新提升公司在新能源電池產(chǎn)業(yè)集群中的話語權(quán),向著綜合性、高附加值的產(chǎn)業(yè)生態(tài)邁進(jìn),努力打造成為具有國際影響力的新能源電池標(biāo)桿企業(yè)。
記者 杜 笠 通訊員 趙林穎 李治齊
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走在大街上,無論是乘用車還是商用車,都需要電池提供能量,作為車輛“心臟”的電池技術(shù)如今備受關(guān)注。位于沁陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)沁南工業(yè)園區(qū)的河南正效新能源有限公司(以下簡稱河南正效)就是一家主要生產(chǎn)汽車啟動(dòng)電池、卡車駐車電池、鋰電電池的企業(yè),其憑借卓越的產(chǎn)品品質(zhì),獲得業(yè)內(nèi)普遍好評,銷售網(wǎng)絡(luò)遍布各地,產(chǎn)量、銷量逐年上漲。
日前,記者走進(jìn)河南正效智能化車間,揭開這家企業(yè)的“心跳密碼”,探尋電池制造背后的創(chuàng)新力量。
自動(dòng)化與智能:
生產(chǎn)線上的“無影手”
在河南正效的駐車電池生產(chǎn)線,記者看到智能設(shè)備精準(zhǔn)運(yùn)行、一線工人有序忙碌。在各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié),工業(yè)機(jī)器人都充當(dāng)著生產(chǎn)的“主力軍”,它們根據(jù)預(yù)設(shè)的程序和指令,自動(dòng)識(shí)別零件位置、執(zhí)行操作。工人們在一絲不茍地完成電池零配件組裝,叉車來回穿梭運(yùn)送配件,一排排成品電池整齊碼放。
“在駐車電池生產(chǎn)線,經(jīng)過板柵加工、涂板制造、極板的固化干燥和電池的裝配等操作,一個(gè)駐車電池就制作好了。”河南正效生產(chǎn)制造部經(jīng)理肖慶元說。
據(jù)了解,這條生產(chǎn)線有許多行業(yè)領(lǐng)先的智能化設(shè)備,如全自動(dòng)的連鑄線,完全不需要人工干預(yù),即可制作出極板的“骨架”——板柵;自動(dòng)將涂板后的極板稱重,檢測極板在厚度、重量上的一致性,保證電池的質(zhì)量……車間內(nèi),由于機(jī)械化程度高,占地8000多平方米的車間只需30余人就能完成滿負(fù)荷生產(chǎn)。
2024年,河南正效完成電池產(chǎn)能EFB系列38萬只、AGM系列12萬只、SLI系列172萬只、商用車系列73萬只、鋰電系列4萬只。配套上汽大眾、奧迪、中國重汽等20余家車廠,其中商用車駐車電池市場占有率達(dá)30%,且電池質(zhì)量做到了全國第一。
創(chuàng)新與發(fā)展:
細(xì)節(jié)突破驅(qū)動(dòng)行業(yè)領(lǐng)跑
“我們通過設(shè)計(jì)創(chuàng)新,將化成槽設(shè)計(jì)為雙層結(jié)構(gòu),為國內(nèi)首創(chuàng),占地減半,效率翻倍,密封性大大提升,讓生產(chǎn)更環(huán)保!毙c元向記者展示了生產(chǎn)線上的“法寶”——雙層自動(dòng)控溫化成槽。
“我們還把駐車電池的EFB啟停技術(shù)、動(dòng)力電池技術(shù)、卡車電池技術(shù)三合一,可做到持續(xù)放電,為駐車空調(diào)供電最長可達(dá)10個(gè)小時(shí),且使用壽命比普通駐車電池長!毙c元說。
這些只是河南正效創(chuàng)新性研發(fā)的一個(gè)縮影,作為國家火炬計(jì)劃承擔(dān)者,公司還擁有兩大省級研究中心和國家級實(shí)驗(yàn)室,配備了國際先進(jìn)的設(shè)備,為開展高水平科研工作創(chuàng)造了良好的硬件條件。目前,河南正效已累計(jì)獲專利1723項(xiàng),其中發(fā)明專利431項(xiàng),主導(dǎo)制定國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)54項(xiàng),并斬獲中國專利金獎(jiǎng)、國家環(huán)?萍吉(jiǎng)等重磅榮譽(yù)。
“我們實(shí)驗(yàn)室通過了國家CNAS認(rèn)可,可以同時(shí)檢測200多只電池,實(shí)驗(yàn)室的檢測能力、設(shè)備的檢測精度都處于國內(nèi)領(lǐng)先水平!焙幽险z測中心主管陳亞利說。
談及當(dāng)下新能源電池產(chǎn)業(yè)趨勢,河南正效總經(jīng)理劉東杰說:“我們已經(jīng)察覺到鋰電和鈉電未來的機(jī)遇,在保證鉛酸電池基本盤的同時(shí),逐步在部分產(chǎn)品線引入鋰電,開展鈉電專項(xiàng)研發(fā),實(shí)現(xiàn)鉛酸鋰電‘兩條腿走路’和鈉電產(chǎn)業(yè)鏈提前布局!
產(chǎn)業(yè)鏈與人才:
從“孤島”到循環(huán)生態(tài)圈
電池產(chǎn)業(yè)的競爭已從單點(diǎn)技術(shù)延伸至全鏈整合。沁陽市政府在2025年工作報(bào)告中明確,將逐步構(gòu)建有色金屬、廢舊塑料、動(dòng)力電池等資源循環(huán)再生產(chǎn)業(yè)鏈,爭創(chuàng)省循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
“未來在延鏈方面,公司會(huì)向上強(qiáng)化與鋰、鉛、鈉等原材料供應(yīng)商戰(zhàn)略合作,確保供應(yīng)穩(wěn)定、成本可控;向下拓展售后運(yùn)維服務(wù),為客戶提供全生命周期電池解決方案,增強(qiáng)用戶粘性。在強(qiáng)鏈環(huán)節(jié),內(nèi)部優(yōu)化生產(chǎn)流程,引入智能自動(dòng)化設(shè)備提升鉛酸、鋰電制造效率,降低次品率;外部聯(lián)合行業(yè)上下游企業(yè),參與標(biāo)準(zhǔn)制定,以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級。”劉東杰說。
得益于沁陽市“英才計(jì)劃”,目前,河南正效500余名員工中,研發(fā)團(tuán)隊(duì)占比13%,碩士及以上人才4人,本科107人,與科研院校緊密合作,攻克材料、生產(chǎn)工藝等難題,形成“技術(shù)攻堅(jiān)+工匠培育”的雙輪驅(qū)動(dòng)。
展望下一個(gè)10年,河南正效將持續(xù)深耕鉛酸、鋰電、鈉電三大領(lǐng)域,以技術(shù)創(chuàng)新提升公司在新能源電池產(chǎn)業(yè)集群中的話語權(quán),向著綜合性、高附加值的產(chǎn)業(yè)生態(tài)邁進(jìn),努力打造成為具有國際影響力的新能源電池標(biāo)桿企業(yè)。
記者 杜 笠 通訊員 趙林穎 李治齊
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