立法為“擎” 低空經(jīng)濟從“起飛”到“騰飛”
更新時間：2024-2-2 10:33:19 來源：新華社
經(jīng)濟頻道
2月1日，《深圳經(jīng)濟特區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)促進條例》正式實施。作為低空經(jīng)濟最重要的試點城市之一，深圳率先為促進低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)推出專項法規(guī)，既是為低空經(jīng)濟“騰飛”鋪平“法治航道”的重要舉措，也是我國低空經(jīng)濟從“起飛”邁向“騰飛”的縮影。
低空經(jīng)濟有多火？看看深圳就知道了。
位于福田區(qū)核心位置的一幢高樓頂層，從深圳寶安國際機場、坪山燕子湖會展中心等飛來的直升機不時起降，為旅客提供高效便捷的“空中的士”服務。
在深圳市血液中心血庫旁的“停機坪”，裝載著取送血保溫箱的豐翼無人機陸續(xù)騰空而起，前往市內(nèi)多家醫(yī)院。僅需地面交通不到一半的時間，血液制品便被各家醫(yī)院簽收。
除了送血、送藥，去年開始，從深圳東部海域新鮮捕撈的海鮮也“坐”上了無人機，“飛”往四五十公里外的海鮮市場供市民、餐廳選購。
人飛于天、貨行于空，夢想開始照進現(xiàn)實。
“相信很快很多市民家里或者樓頂都會有‘停機坪’，送貨出行靠無人機或者eVTOL就行�！鄙钲谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人表示。
事實上，不止是作為重要試點城市的深圳——2023年以來，低空經(jīng)濟“起飛”之勢日益清晰，多地出臺低空經(jīng)濟相關政策，各地的天空都有點“忙”。
剛剛過去的元旦假期，湖南的直升機低空游火爆，長沙飛行服務站服務的通航起降架次和飛行時間分別是去年同期的8.3倍和17.9倍。
在安徽合肥，億航無人駕駛載人航空器盤旋于駱崗公園上空，未來，這里計劃運營“空中游覽”“科普研學”等多個低空場景。
粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟研究院低空經(jīng)濟分院執(zhí)行院長李世鵬認為，從產(chǎn)業(yè)角度看，低空經(jīng)濟是一條具有高度延展性的全新產(chǎn)業(yè)鏈；從投資角度看，低空基礎設施建設將帶動有效投資；從標準角度看，有利于我國率先在低空經(jīng)濟領域創(chuàng)設新的標準和規(guī)則。
位于深圳市龍華區(qū)的美團物流無人機智能制造工廠，工人數(shù)量屈指可數(shù)。小到螺絲固定、大到整機檢測均可由機器自動完成，一臺臺裝配好的黃黑配色無人機被送往各個無人機配送航線。雨雪天不想出門？未來，無人機送外賣也可以風雨兼程。
龍華區(qū)工業(yè)和信息化局副局長屠建洲說，得益于完整的電子信息產(chǎn)業(yè)基礎，低空經(jīng)濟相關企業(yè)正在迅速往這里聚攏。去年12月28日才掛牌成立的龍華低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園，不到一個月時間，就吸引了億航、航空工業(yè)凱天等多家鏈上企業(yè)相繼入駐。一個以無人機為特色的產(chǎn)業(yè)集群正在深圳北部崛起。
正如同鳥兒高飛之前，仍需穿云破霧，低空經(jīng)濟從“起飛”到“騰飛”，從空域劃分到安全保障，還需要解決一系列挑戰(zhàn)與難題。
但低空經(jīng)濟發(fā)展大潮滾滾而來，勢不可擋。在產(chǎn)學研和市場應用具有先發(fā)優(yōu)勢的深圳，《深圳經(jīng)濟特區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)促進條例》應運而生。
“要解決低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的問題，一方面需要國家有關部門授權(quán)支持，另一方面，也有必要通過經(jīng)濟特區(qū)立法，對低空飛行的空域協(xié)同管理、基礎設施建設等予以規(guī)范，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供法治保障。”深圳市人大常委會相關負責人在接受記者采訪時表示。
條例建立了“兩大協(xié)調(diào)工作機制”，將低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展納入深圳市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃，由市人民政府建立低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)機制，統(tǒng)籌低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展，協(xié)調(diào)推進產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的重大事項；同時，市人民政府與空中交通管理機構(gòu)、民用航空管理部門建立低空飛行協(xié)同管理機制，協(xié)調(diào)解決深圳市低空飛行領域的空域劃設、飛行活動監(jiān)管等重大問題，建立低空飛行服務平臺，健全本市低空飛行服務保障體系。
面對這個具有開創(chuàng)性的萬億級產(chǎn)業(yè)，各地正在調(diào)動多方力量，發(fā)揮各自優(yōu)勢，這勢必將形成沖破關口的強大合力，低空“高飛”，未來可期。
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低空經(jīng)濟有多火？看看深圳就知道了。
位于福田區(qū)核心位置的一幢高樓頂層，從深圳寶安國際機場、坪山燕子湖會展中心等飛來的直升機不時起降，為旅客提供高效便捷的“空中的士”服務。
在深圳市血液中心血庫旁的“停機坪”，裝載著取送血保溫箱的豐翼無人機陸續(xù)騰空而起，前往市內(nèi)多家醫(yī)院。僅需地面交通不到一半的時間，血液制品便被各家醫(yī)院簽收。
除了送血、送藥，去年開始，從深圳東部海域新鮮捕撈的海鮮也“坐”上了無人機，“飛”往四五十公里外的海鮮市場供市民、餐廳選購。
人飛于天、貨行于空，夢想開始照進現(xiàn)實。
“相信很快很多市民家里或者樓頂都會有‘停機坪’，送貨出行靠無人機或者eVTOL就行�！鄙钲谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人表示。
事實上，不止是作為重要試點城市的深圳——2023年以來，低空經(jīng)濟“起飛”之勢日益清晰，多地出臺低空經(jīng)濟相關政策，各地的天空都有點“忙”。
剛剛過去的元旦假期，湖南的直升機低空游火爆，長沙飛行服務站服務的通航起降架次和飛行時間分別是去年同期的8.3倍和17.9倍。
在安徽合肥，億航無人駕駛載人航空器盤旋于駱崗公園上空，未來，這里計劃運營“空中游覽”“科普研學”等多個低空場景。
粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟研究院低空經(jīng)濟分院執(zhí)行院長李世鵬認為，從產(chǎn)業(yè)角度看，低空經(jīng)濟是一條具有高度延展性的全新產(chǎn)業(yè)鏈；從投資角度看，低空基礎設施建設將帶動有效投資；從標準角度看，有利于我國率先在低空經(jīng)濟領域創(chuàng)設新的標準和規(guī)則。
位于深圳市龍華區(qū)的美團物流無人機智能制造工廠，工人數(shù)量屈指可數(shù)。小到螺絲固定、大到整機檢測均可由機器自動完成，一臺臺裝配好的黃黑配色無人機被送往各個無人機配送航線。雨雪天不想出門？未來，無人機送外賣也可以風雨兼程。
龍華區(qū)工業(yè)和信息化局副局長屠建洲說，得益于完整的電子信息產(chǎn)業(yè)基礎，低空經(jīng)濟相關企業(yè)正在迅速往這里聚攏。去年12月28日才掛牌成立的龍華低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園，不到一個月時間，就吸引了億航、航空工業(yè)凱天等多家鏈上企業(yè)相繼入駐。一個以無人機為特色的產(chǎn)業(yè)集群正在深圳北部崛起。
正如同鳥兒高飛之前，仍需穿云破霧，低空經(jīng)濟從“起飛”到“騰飛”，從空域劃分到安全保障，還需要解決一系列挑戰(zhàn)與難題。
但低空經(jīng)濟發(fā)展大潮滾滾而來，勢不可擋。在產(chǎn)學研和市場應用具有先發(fā)優(yōu)勢的深圳，《深圳經(jīng)濟特區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)促進條例》應運而生。
“要解決低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的問題，一方面需要國家有關部門授權(quán)支持，另一方面，也有必要通過經(jīng)濟特區(qū)立法，對低空飛行的空域協(xié)同管理、基礎設施建設等予以規(guī)范，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供法治保障。”深圳市人大常委會相關負責人在接受記者采訪時表示。
條例建立了“兩大協(xié)調(diào)工作機制”，將低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展納入深圳市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃，由市人民政府建立低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)機制，統(tǒng)籌低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展，協(xié)調(diào)推進產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的重大事項；同時，市人民政府與空中交通管理機構(gòu)、民用航空管理部門建立低空飛行協(xié)同管理機制，協(xié)調(diào)解決深圳市低空飛行領域的空域劃設、飛行活動監(jiān)管等重大問題，建立低空飛行服務平臺，健全本市低空飛行服務保障體系。
面對這個具有開創(chuàng)性的萬億級產(chǎn)業(yè)，各地正在調(diào)動多方力量，發(fā)揮各自優(yōu)勢，這勢必將形成沖破關口的強大合力，低空“高飛”，未來可期。
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